El Panda 4x4 es una versión con tracción total.
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La versión 4x4 tiene un motor gasolina 1.2 Climbing de 60 CV.
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Actualmente, el 4x4 también tiene motor Diesel 1.3 Multijet.
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Actualmente el Panda 4x4 sólo se ofrece con acabado «Climbing».
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Las protecciones de plástico negro del parachoques delantero es exclusivo del Panda 4x4 Climbing.
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Los plásticos en los laterales de las puertas y en los pasos de rueda son exclusivos de la versión 4x4 Climbing.
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El 4x4 Climbing tiene llantas de 14 pulgadas con neumáticos más anchos que el resto de versiones que tienen llanta de 14 pulgadas.
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El 4x4 no es un coche ágil cuando se le fuerza en una curva.
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Según datos oficiales las prestaciones son más lentas que las versiones con tracción delantera; los Panda 4x4 son más altos (peor aerodinámica) y más pesados.
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No hay en el mercado otros turismos de este tamaño con tracción total y carrocería elevada.
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El Panda 4x4 Climbing se distingue porque tiene barras porta equipajes en el techo.
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El Panda 4x4 está disponible en todos los colores de carrocería excepto en los dos especiales del 100HP.
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Puede subir con facilidad rampas pronunciadas con el piso deslizante, circular por caminos bacheados sin tocar con los órganos mecánicos en el suelo y sin dañar los neumáticos.
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