Fiat Grande Punto 2009 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Fiat Grande Punto 3 puertas (2009) 85 - 109 131 91 - 98
Fiat Grande Punto 5 puertas (2009) 85 - 109 132 91 - 98

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Fiat Grande Punto 3 puertas (2009) 65 127 91
Fiat Grande Punto 5 puertas (2009) 65 127 91

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Fiat Grande Punto 2009 | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Fiat Grande Punto 3p 1.4 T-Jet 120 CV Sport (2008-2010) 6,3 - 56,1 -
Peugeot 307 5p XT 1.6 HDI 110 (2005-2007) 7,9 16,0 57,0 -
Citroën C3 HDi 110 Exclusive (2005-2008) 8,9 13 53 -
Renault Clio 3p 1.5 dCi 105 Luxe Privilege (2005-2006) 8,6 - 55,0 -
Renault Clio 3p Dynamique Tce 100 eco2 (2011-2012) 8,4 - 56,0 -
Renault Clio 3p GT 1.6 130 (2009-2010) 9,2 - 53,8 -
Renault Clio 5p 20 Aniversario TCe 100 eco2 (2010-2010) 8,4 - 56,0 -
Renault Clio 5p Exception2 1.5 dCi 105cv eco2 (2008-2009) 8,6 14,0 55,0 -
Ford Fiesta 3p Sport 1.6 120 CV (2010-2012) 8,0 - 54,3 -
Volkswagen Golf 3p Highline 1.4 TSI 140 CV (2007-2008) 6,1 - - -
Volkswagen Golf 3p Sport 1.6 TDI 105 CV (2010-2012) 9,2 - 52,4 -
Volkswagen Golf 5p Advance 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. (2010-2011) 7,2 - 55,5 -
Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI 110 CV DPF CR (2008-2009) 7,7 - 52,3 -
Fiat Grande Punto 5p 1.9 Multijet 130 CV Sport (2008-2008) 7,0 14 55 -
SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Reference (2008-2009) 9,0 - 52,0 -
SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 16v 105 CV DSG 7 vel. (2010-2010) 8,8 - 52,5 -
SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Reference DPF (2008-2009) 8,1 - 52,0 -
Renault Megane 3p 1.4 16v Emotion (2005-2005) - 14 54 -
Volkswagen Polo 5p Advance 1.9 TDI 100 CV (2005-2007) 8,5 15 59 -
Fiat Punto Evo 3p Sport 1.6 16v Multijet 120 CV DPF (2010-2010) 7,7 - 55,9 -
Fiat Punto Evo 5p Emotion 1.6 16v Multijet 120 CV DPF (2010-2010) 7,7 - 55,9 -
KIA Rio 1.5 CRDi EX1 5p (2005-2007) 8,5 14,0 60,0 -
Suzuki Swift 3p 1.6 VVT Sport (2011-2012) 6,5 - 51,3 8,2

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
Fiat Grande Punto 3p 1.4 T-Jet 120 CV Sport (2008-2010) 7,4 9,5 - -
Peugeot 307 5p XT 1.6 HDI 110 (2005-2007) 9,1 11,3 - -
Citroën C3 HDi 110 Exclusive (2005-2008) 9,1 11,1 - -
Renault Clio 3p 1.5 dCi 105 Luxe Privilege (2005-2006) 8,6 10,7 14,2 -
Renault Clio 3p Dynamique Tce 100 eco2 (2011-2012) 11,9 15,8 - -
Renault Clio 3p GT 1.6 130 (2009-2010) 11,1 14,9 19,9 -
Renault Clio 5p 20 Aniversario TCe 100 eco2 (2010-2010) 11,9 15,8 - -
Renault Clio 5p Exception2 1.5 dCi 105cv eco2 (2008-2009) 8,6 10,7 14,2 -
Ford Fiesta 3p Sport 1.6 120 CV (2010-2012) - - - -
Volkswagen Golf 3p Highline 1.4 TSI 140 CV (2007-2008) 7,2 9,2 11,8 -
Volkswagen Golf 3p Sport 1.6 TDI 105 CV (2010-2012) 9,2 9,7 11,2 13,9
Volkswagen Golf 5p Advance 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. (2010-2011) 7,3 8,9 11,6 15,0
Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI 110 CV DPF CR (2008-2009) 9,9 15,0 - -
Fiat Grande Punto 5p 1.9 Multijet 130 CV Sport (2008-2008) 7,3 9,2 13,0 -
SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Reference (2008-2009) 12,6 19,2 - -
SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 16v 105 CV DSG 7 vel. (2010-2010) 9,4 13,6 22,8 42,7
SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Reference DPF (2008-2009) 9,8 15,3 - -
Renault Megane 3p 1.4 16v Emotion (2005-2005) 15,1 22,4 - -
Volkswagen Polo 5p Advance 1.9 TDI 100 CV (2005-2007) 9,0 11,4 - -
Fiat Punto Evo 3p Sport 1.6 16v Multijet 120 CV DPF (2010-2010) 7,7 8,5 11,1 -
Fiat Punto Evo 5p Emotion 1.6 16v Multijet 120 CV DPF (2010-2010) 7,7 8,5 11,1 -
KIA Rio 1.5 CRDi EX1 5p (2005-2007) 9,1 11,4 - -
Suzuki Swift 3p 1.6 VVT Sport (2011-2012) 9,4 14,1 20,3 -

Otros datos de la prueba | Fiat Grande Punto 3p 1.4 T-Jet 120 CV Sport (2008-2010)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
205/45 R17 88 V / 205/45 R17 88 V
Dunlop SP Sport 9000

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.