Daewoo Kalos 5p 1.4 SE (2002-2004) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Daewoo Kalos (Daewoo) 5 puertas (2002) 83 - 104 136 91 - 94 -
Dacia Sandero (2017) 85 - 106 132 96 - 100 -
Renault Clio 5 puertas (2019) 87 - 110 136 90 - 99 -
Skoda Fabia 5 puertas (2019) 85 - 107 137 93 - 103 89 - 99
Hyundai i20 5 puertas (2018) 87 - 109 137 96 - 102 -
KIA Rio 5 puertas (2017) 87 - 110 138 93 - 100 -
Peugeot 208 5 puertas (2020) 87 - 110 130 91 - 98 87 - 97
Opel Corsa 5 puertas (2020) 88 - 110 135 90 - 99 -
Suzuki Swift 5 puertas (2017) 85 - 107 133 94 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Daewoo Kalos (Daewoo) 5 puertas (2002) 63 131 90 - -
Dacia Sandero (2017) 64 135 96 - -
Renault Clio 5 puertas (2019) 64 129 92 - 33
Skoda Fabia 5 puertas (2019) 68 132 - 132 95 93 33
Hyundai i20 5 puertas (2018) 68 132 96 - -
KIA Rio 5 puertas (2017) 68 132 - 132 94 - -
Peugeot 208 5 puertas (2020) 67 124 92 89 30
Opel Corsa 5 puertas (2020) 66 124 91 - 32
Suzuki Swift 5 puertas (2017) 66 129 93 - 33

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Daewoo Kalos (Daewoo) 5 puertas (2002) - - - - 195
Dacia Sandero (2017) 77 101 50 79 320
Renault Clio 5 puertas (2019) 66 - 75 102 - 103 - 77 254 - 340
Skoda Fabia 5 puertas (2019) 66 - 73 95 - 122 55 66 330
Hyundai i20 5 puertas (2018) 60 105 53 75 326
KIA Rio 5 puertas (2017) 57 106 43 70 325
Peugeot 208 5 puertas (2020) 66 - 67 99 - 107 54 70 265 - 309
Opel Corsa 5 puertas (2020) 65 - 67 100 - 107 54 69 267 - 309
Suzuki Swift 5 puertas (2017) 58 - 66 101 - 114 - 72 265

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Daewoo Kalos 5p 1.4 SE (2002-2004) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Daewoo Kalos 5p 1.4 SE (2002-2004) - 15 58
Peugeot 206 3p XS 1.4 75 (2000-2001) - 14 56
Peugeot 306 5p XT 2.0 HDI (2000-2000) - 14 59
Citroën C3 1.4 HDi X (2002-2003) - 15,0 60,0
Citroën C3 1.4i SX (2002-2003) - 16,0 59,0
Renault Clio 5p 1.4 16v Privilege (2001-2004) - 14 54
Renault Clio 5p 1.9 dTi Expression - Alize (2001-2002) - 16 64
Opel Corsa 3p Sport 1.4 16v (2000-2002) - 16 63
Opel Corsa 5p Comfort 1.2 16v (2000-2001) - 17 70
Opel Corsa 5p Elegance 1.7 DTI (2000-2003) - 16 62
Ford Fiesta 5p Ghia 1.4 80 CV (2002-2005) - 15 58
Ford Fiesta 5p Ghia 1.4 TDCi 68 CV (2002-2005) - 14 56
Ford Fiesta Coupé Trend 1.4 80 CV (2005-2006) 12,2 15 58
smart forfour 1.3 passion (2004-2006) - 14 55
Volkswagen Fox 1.4 75 CV (2005-2008) 13,3 15,0 -
SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Stella (2000-2002) - 14 58
Nissan Micra 1.4 3p Sport (2000-2002) - 15 66
Fiat Punto 5p 1.3 16v Multijet Active (2003-2004) - 15,0 58,0
Toyota Yaris 5p 1.3 VVT-i Luna M/M (2005-2007) 12,1 13,0 55,0
Lancia Ypsilon 1.3 JTD Argento DFN (2003-2006) 13,7 13,0 53,0
Lancia Ypsilon 1.4 16V Argento (2003-2010) - 14,0 56,0

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
Daewoo Kalos 5p 1.4 SE (2002-2004) 20,2 31,2
Peugeot 206 3p XS 1.4 75 (2000-2001) 15,2 22,7
Peugeot 306 5p XT 2.0 HDI (2000-2000) 10,9 13,7
Citroën C3 1.4 HDi X (2002-2003) 14,4 18,0
Citroën C3 1.4i SX (2002-2003) 15,4 23,3
Renault Clio 5p 1.4 16v Privilege (2001-2004) 13,0 20,2
Renault Clio 5p 1.9 dTi Expression - Alize (2001-2002) 12,3 16,2
Opel Corsa 3p Sport 1.4 16v (2000-2002) 12,7 18,3
Opel Corsa 5p Comfort 1.2 16v (2000-2001) 17,6 23,5
Opel Corsa 5p Elegance 1.7 DTI (2000-2003) 12,6 15,6
Ford Fiesta 5p Ghia 1.4 80 CV (2002-2005) 15,2 23,3
Ford Fiesta 5p Ghia 1.4 TDCi 68 CV (2002-2005) 15,1 18,2
Ford Fiesta Coupé Trend 1.4 80 CV (2005-2006) 15,2 23,3
smart forfour 1.3 passion (2004-2006) 14,7 22,4
Volkswagen Fox 1.4 75 CV (2005-2008) 16,6 25,5
SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Stella (2000-2002) 12,9 19,1
Nissan Micra 1.4 3p Sport (2000-2002) 16,2 24,6
Fiat Punto 5p 1.3 16v Multijet Active (2003-2004) 12,6 15,7
Toyota Yaris 5p 1.3 VVT-i Luna M/M (2005-2007) 15,6 22,8
Lancia Ypsilon 1.3 JTD Argento DFN (2003-2006) 13,9 17,3
Lancia Ypsilon 1.4 16V Argento (2003-2010) 14,2 23,3

Otros datos de la prueba | Daewoo Kalos 5p 1.4 SE (2002-2004)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -
Error ordenador de consumo -
Consumo en recorrido km77 -
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.