El motor que lleva el Audi RS 6 está basado en el de diez cilindros en «V» a 90º con inyección directa y turbocompresor. Es una variante del que llevan el Audi S6, S8 y el Lamborghini Gallardo.
José Robledo
Audi se refiere al motor del RS 6 como «V10 TFSI».
José Robledo
El motor del RS6 es el único que está sobrealimentado. Cada uno de los dos turbocompresores pueden dar una presión máxima absoluta de 1,7 bar.
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Alcanza 579 CV. El par máximo es 650 Nm, que entrega de forma constante entre 1.500 y 6.250 rpm, lo que supone casi todo el régimen útil del motor.
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El motor del RS6 es el único que está sobrealimentado. Cada uno de los dos turbocompresores pueden dar una presión máxima absoluta de 1,7 bar. La relación de compresión es de 10,5 a 1, un valor alto en un motor sobrealimentado de esta potencia. La lubricación es por cárter seco.
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El motor del RS6 Avant pesa 278 kg y mide 670 mm de longitud (el de un S8 pesa 220 kg).
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S6 5.2 FSI V10 quattro tiptronic - 3 fotos
Motor V10 5.2 FSI 435CV
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Tracción Permanente Quattro.
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RS 6 Avant 5.0 TFSI V10 quattro tiptronic - 3 fotos
Motor 5.0 V10 TFSI 580 CV.
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El sistema de tracción es el normal en los Audi de motor longitudinal. Tiene un diferencial central de tipo Torsen que, en este caso, hace un reparto continuo de la fuerza del 40 por ciento en el eje delantero y el 60 en el trasero.
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Gama A6 Berlina - 5 fotos
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Multitronic.
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