El Audi RS 6 es una variante del A6 con un motor de 579 CV.
José Robledo
El parachoques trasero tiene diseño específico con doble salida de escape.
José Robledo
Estudio de Km77.com
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Estudio de Km77.com
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Las carcasas de los retrovisores del RS 6 están pintadas en aluminio mate y tienen los intermitentes integrados.
José Robledo
La parrilla central no tiene lamas (como en el resto de la gama) e incorpora el logotipo «RS 6». El marco puede estar pintado en aluminio mate o en negro mate.
José Robledo
El anagrama «RS 6» está en la parrilla delantera y en el portón trasero.
José Robledo
Las llantas de serie del RS 6 son de aleación ligera con medidas 9J x 19 pulgadas y diseño de 10 radios.
José Robledo
Opcionalmente están disponibles los frenos de disco cerámicos que según Audi multiplican por cuatro su vida útil. Estos discos obliga a poner llantas de aleación de 20 pulgadas.
José Robledo
Los pilotos traseros tienen diodos luminosos.
José Robledo
El «Paquete estilo color negro» incluye el borde de la parrilla, el porta matrículas, la parte baja del faldón delantero, el marco de las ventanillas y las salidas de escape pintadas en negro brillante.
Audi
Opcionalmente con el «Paquete estilo color negro» la doble salida de escape está pintada en negro mate en lugar de tener acabado en brillante.
Audi
El Audi RS 6 es una variante del A6 con un motor de 579 CV.
Audi
El RS 6 es más caro y potente que un BMW M5 2009 (507 CV). Un Porsche Panamera Turbo (500 CV) tiene un precio superior, y un Mercedes-Benz Clase E 63 AMG, de 525 CV tiene un precio inferior.
Audi
El Audi RS 6 es extraordinariamente rápido y muy cómodo.
Audi
Una vez en marcha, cuando se pisa el acelerador a fondo se siente una aceleración formidable. Necesita sólo 2,6 segundos para acelerar desde 80 hasta 120 km/h (con el cambio en posición completamente automática).
Audi
Exteriormente, las versiones RS 6 se distinguen de cualquier otro A6 por los paragolpes (el delantero tiene entradas de aire más grandes y el trasero tiene la parte inferior con aspecto de difusor aerodinámico), los pasos de rueda ensanchados y los terminales de escape de forma oval.
Audi
El motor que lleva el Audi RS 6 está basado en el de diez cilindros en «V» a 90º con inyección directa y turbocompresor. Audi se refiere a este motor como «V10 TFSI».
Audi
Los faros son de xenón para cortas y largas e incluyen los faros antiniebla, que han sido eliminados del paragolpes para dejar más espacio a la refrigeración.
Audi
La carrocería puede ir pintada en cinco colores con acabado perla sin sobrecoste. Opcionalmente hay un programa de personalización de la pintura.
Audi
Llantas de aleación ligera Audi exclusive 9,5J x 20 pulgadas en diseño de 5 radios segmentados.
Audi
Los faros de doble xenón con luz diurna son de serie en el RS 6.
Audi
Llantas de aleación ligera opcionales «Audi exclusive» 9,5J x 20 en diseño de 5 radios segmentados. Frenos opcionales cerámicos.
Audi
3.0 TFSI 290 CV quattro tiptronic - 14 fotos
El A6 3.0 TFSI nos ha parecido un coche con el que se puede viajar gastando poco si se conduce con suavidad, que no tiene porque ser despacio, y con comodidad.
Enrique Calle
Lo que más nos ha llamado la atención es lo rápido que sale desde parado el A6 3.0 TFSI. Incorporarse a una carretera desde un Stop no requiere mucho espacio libre.
Enrique Calle
El consumo en carretera del 3.0 TFSI puede ser contenido. En carretera abierta, a una media de 136 km/h el consumo fue 9,7 l/100 km, que es poco para un coche de su potencia.
Enrique Calle
El A6 3.0 TFSI se vende combinado con el sistema de tracción total permanente (mediante un diferencial Torsen) y la caja de cambios automática «tiptronic» (de convertidor de par hidráulico).
Enrique Calle
Las llantas de aleación ligera 8J x 18 en diseño de 10 radios son opcionales.
Enrique Calle
La doble salida de escape cromada es de serie en el 3.0 TFSI.
Enrique Calle
El A6 con el motor 3.0 TFSI tiene un funcionamiento suave, es silencioso y muy rápido.
Enrique Calle
En el A6 2009, Audi ha mejorado la insonorización del habitáculo.
Enrique Calle
Los faros de doble xenón con luz diurna son opcionales en el A6 3.0 TFSI.
Enrique Calle
El «Paquete exterior S line» incluye el parachoques trasero con un diseño más deportivo y un alerón trasero integrado en la tapa del maletero.
Audi
El «Paquete exterior S line» incluye el emblema «S line» en en los guardabarros delanteros.
Audi
Las llantas de aleación ligera «Audi exclusive» 8,5J x 19" en diseño de 7 radios dobles son opcionales.
Audi
Existen dos paquetes opciones S-Line: el «Paquete exterior S line» y el «Paquete deportivo S line» (incluye suspensión deportiva y llantas de aleación entre otros elementos de equipamiento).
Audi
El «Paquete exterior S line» incluye la zona inferior del parachoques delantero con un diseño más deportivo y un marco cromado para los faros antiniebla. También incluye lavafaros (de serie en 4.2).
Audi
S6 5.2 FSI V10 quattro tiptronic - 7 fotos
El Audi S6 tiene el motor V10 de 5,2 l de cilindrada que estrenó el S8, pero con la potencia rebajada de 450 a 435 CV.
Audi
El S6 puede ser muy satisfactorio para quien busque una berlina muy rápida y con cierto enfoque deportivo, pero funcional para uso diario.
Audi
La luz diurna está formada por dos tiras de diodos luminosos situadas en la parte inferior del parachoques en lugar de en los faros como en el resto de la gama.
Audi
La parte posterior se distingue por el parachoques trasero con las cuatro salidas de escape, los pilotos traseros con diodos luminosos y el anagrama «S6».
Audi
La dirección es más rápida que la de otras versiones del A6, pero no es un coche nervioso.
Audi
La caja de cambios es automática y, aunque tiene un funcionamiento algo más rápido que en un A6 normal, lo cierto es que responde de una manera suave. Normalmente no tiende a llevar el motor a un régimen muy alto, ni cuando aumenta marchas ni cuando las reduce.
Audi
Hay cinco colores de carrocería nuevos, lo que hace un total de trece disponibles.
Audi
3.0 TDI 240 CV quattro DPF - 4 fotos
AudiAudi
El motor Diesel 3.0 TDI con 240 CV sólo está disponible con el sistema de tracción total «Quattro» y con cambio manual de 6 velocidades.
Audi
Las llantas de aleación ligera 8J x 18 pulgadas en diseño de 10 radios son opcionales con el motor 3.0 TDI.
Audi
2.8 FSI 190 CV - 2 fotos
El A6 Berlina con el motor 2.8 FSI se ofrece con dos potencias, 190 CV y 220 CV con tracción delantera o cuatro.
Audi
El A6 2.8 FSI con 190 CV se ofrece con cambio manual de 6 velocidades o con la caja de cambios automática «Multitronic». La variante de 220 CV sólo se ofrece con caja de cambios automática: «Multitronic» si es tracción delantera y «Triptronic» si es tracción total.
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