De serie en la versión V6 se incluye la regulación adaptiva del tren de rodaje «DCC».
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El Passat con tracción total «4Motion» está disponible con tres motores, dos de gasolina de 150 ó 250 CV y un Diesel de 140 CV, y las dos carrocerías, cuatro puertas y familiar «Variant».
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El Passat Variant tiene una longitud de 4774mm y un peso de 1790 kg mucho mayor al resto de versiones debido a la tracción «4 Motion».
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En línea recta, y cuando todas las ruedas tienen la misma adherencia, el embrague «Haldex» envía un 10 por ciento de la fuerza del motor a las ruedas traseras. En función de la situación, puede llegar a repartir la fuerza entre ambos ejes por igual.
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El motor 3.2 V6 FSI trae exclusivamente la caja de cambios automática de doble embrague DSG.
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En línea recta, y cuando todas las ruedas tienen la misma adherencia, el embrague «Haldex» envía un 10 por ciento de la fuerza del motor a las ruedas traseras. En función de la situación, puede llegar a repartir la fuerza entre ambos ejes por igual.
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Los faros de doble xenón o el marco de la parrilla y molduras laterales cromadas son equipamiento de serie en el acabado Higtline. Opcionalmente se puede equipar con los sensores de parking «ParkPilot» ó las llantas de aleación «Macau» 7,5x17 pulgadas.
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La tracción total es conectable de forma automática mediante un embrague multidisco «Haldex» controlado electrónicamente. Es la primera vez que el Passat utiliza este sistema(antes tipo «Torsen»).
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De serie en la versión V6 se incluye la regulación adaptiva del tren de rodaje «DCC».
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Estéticamente la versión 4 Motion sólo es reconocible por los logotipos.
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El motor V6 asociado a la tracción a las cuatro ruedas «4 Motion» sólo está con el acabado Hightline.
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El motor 3.2 V6 FSI trae exclusivamente la caja de cambios automática de doble embrague DSG.
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Las llantas de Aleación Ligera «Macau» 7,5x17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 son opcionales.
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El cambio automático «DSG» sólo puede adquirirse con la versión V6.
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El cambio automático de doble embrague «DSG» sólo puede adquirirse con la versión V6.
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Tiene seis cilindros en V estrecha con 3,2 l de cilindrada e inyección directa FSI; da 250 CV de potencia máxima.
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Tiene seis cilindros en V estrecha con 3,2 l de cilindrada e inyección directa FSI; da 250 CV de potencia máxima.
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El motor 3.2 V6 FSI es un motor suave y que se oye poco desde el interior.
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Suspensíon. Sistema de Tracción a las 4 ruedas.
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Motor V6. Suspensíon. Sistema de Tracción a las 4 ruedas.
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