Toda la energía se produce en el motor de gasolina, que carga las baterías a través del generador eléctrico y al recuperar parte de la energía cinética en las deceleraciones.
José Antonio Díaz
El Prius tiene un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor eléctrico y otro de gasolina. La potencia total es de 136 CV, 22 CV más que el anterior Prius.
José Antonio Díaz
Los parachoques están producidos en plástico de carbono neutro a partir de vegetales(puro o mezclados con otros materiales). Con esto se consigue reducir las emisiones de CO2 a lo largo del ciclo de vida del Prius.
José Antonio Díaz
El Prius es un turismo de cinco puertas, de 4,46 m de longitud, que tiene un sistema de propulsión híbrido con un consumo medio de 3,9 litros/100 km/h.
José Antonio Díaz
El nuevo Prius tiene una dirección más directa (2,8 vueltas de volante en vez de 3,6), menos sensible y que deja notar más el contacto de los neumáticos con el asfalto.
José Antonio Díaz
El tacto de conducción ha mejorado en el nuevo Prius gracias a una suspensión con unos muelles ligeramente menos flexibles, que controlan algo mejor el balanceo de la carrocería.
José Antonio Díaz
El Prius no reacciona con brusquedad aunque efectuemos una corrección de la trayectoria de forma imprevista, en parte porque el control de estabilidad (que no es desconectable) suele entrar en funcionamiento de forma anticipada y no da tiempo a que la situación se complique.
José Antonio Díaz
En carreteras lentas, el Prius no es ágil pero sí muy fácil de «llevar por el sitio». Es un coche con el que hay que anticiparse ligeramente moviendo el volante un poco antes de lo normal al llegar a la curva, porque no es de los que un giro de volante se convierte inmediatamente en un cambio de trayectoria.
José Antonio Díaz
Faros delanteros con tecnología de diodos luminosos(LED) para la luz de cruce con nivelación automática y lavafaros, sólo se pueden montar en el nivel de equipamiento «Executive».
José Antonio Díaz
Los retrovisores tienen un nuevo diseño e integran los intermitentes.
José Antonio Díaz
En ciudad, el principal inconveniente del Prius es que la visibilidad en tres cuartos traseros y hacia atrás no es buena. En cambio, por el rendimiento del sistema híbrido y lo silencioso que es, no encuentro otro coche más recomendable que el Prius para hacer un uso intensivo por ciudad (consideraciones sobre necesidades de tamaño al margen).
José Antonio Díaz
El coeficiente aerodinámico del nuevo Prius es de tan sólo 0,25 Cx.
José Antonio Díaz
Las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas con neumáticos 215/45 R17 de serie en el nivel de equipamiento «Executive».
José Antonio Díaz
Los pilotos traseros con tecnología de diodos luminosos (LED) para las luces de posición y freno son de serie en toda la gama Prius.
José Antonio Díaz
El Prius tiene un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor eléctrico y otro de gasolina. La potencia total es de 136 CV, 22 CV más que el anterior Prius.
Toyota
Toda la energía se produce en el motor de gasolina, que carga las baterías a través del generador eléctrico y al recuperar parte de la energía cinética en las deceleraciones.
Toyota
Los parachoques están producidos en plástico de carbono neutro a partir de vegetales(puro o mezclados con otros materiales). Con esto se consigue reducir las emisiones de CO2 a lo largo del ciclo de vida del Prius.
Toyota
El Prius es un turismo de cinco puertas, de 4,46 m de longitud, que tiene un sistema de propulsión híbrido con un consumo medio de 3,9 litros/100 km/h.
Toyota
Faros delanteros con tecnología de diodos luminosos(LED) para la luz de cruce con nivelación automática y lavafaros, sólo se pueden montar en el acabado «Executive».
Toyota
Los pilotos traseros con tecnología de diodos luminosos (LED) son de serie en toda la gama Prius.
Toyota
Las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas con neumáticos 215/45 R17 de serie en acabado «Executive».
Toyota
El coeficiente aerodinámico del nuevo Prius es de 0,25.
Toyota
El maletero es ligeramente más largo y ancho(respecto al anterior Prius), lo que permite ganar 30 l de capacidad (un total de 445 l).
Toyota
Faros delanteros con tecnología de diodos luminosos(LED) para la luz de cruce con nivelación automática y lavafaros, sólo se pueden montar en el acabado «Executive».
Toyota
