Ya está a la venta el Toyota Corolla con carrocería de cuatro puertas. Puede tener dos motores diferentes; uno de gasolina de 110 CV de potencia y otro Diesel de 90 CV de potencia (más información sobre los motores de la gama Corolla)
Toyota comercializa este modelo en España en dos acabados diferentes (Sol y Terra) y, a igualdad de equipamiento, es 500 € más caro que las versiones con carrocería de cinco puertas. En carrocería de cuatro puertas, la opción más económica (1.6 VVT-i Terra) cuesta 15.355 €.
El equipamiento (Terra y Sol) es similar para todas las versiones, aunque el control de estabilidad no está disponible ni en opción en ningún Corolla con la carrocería de cuatro puertas (a pesar de que en el Corolla 1.6 VVT-i 5p si se ofrece opcionalmente). La versión Sedan del Toyota Corolla es más caro que Ford Focus 4p, un Mazda 323 4p, o un Nissan Almera 4p.
El Corolla Sedan mide 4.385 mm de longitud (205 mm más larga que la de cinco puertas e igual que el Wagon). Por lo tanto, algunos de los rivales más parecidos con carrocería de cuatro puertas son el Nissan Almera (4.425 mm), el Ford Focus (4.400 mm), el Mégane Classic (4.400 mm) o el Mazda 323 (4.365 mm) o el Volkswagen Bora (4.376 mm).
La capacidad del maletero es normal, dada la longitud del coche (tabla comparativa).
Toyota anuncia los mismos datos de prestaciones y consumo en las versiones de tres, cuatro y cinco puertas del Corolla.
El Corolla Sedan de gasolina alcanza 190 km/h y consume 7 litros de media. El Diesel alcanza 180 km/h y consume 5,7 litros de consumo medio.
El Sedan ha sido la quinta y última variante en llegar de la gama Corolla, que se comenzó a vender en enero de 2002, con cuatro carrocerías distintas: 3p, 5p, Wagon (familiar) y Verso (monovolúmen), con potencias comprendidas entre 97 y 192 CV de potencia