Se trata del todoterreno de más de 4,4 m de longitud más barato en España.
TATA
Desde principios de 2008 se vende en España un Tata Grand Safari renovado. Está disponible únicamente con un motor Diesel de 140 CV.
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El Grand Safari dispone de tracción a las cuatro ruedas.
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Las llantas de aleación de 16 pulgadas están solamente en el acabado 4x4.
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Por precio, equipamiento, materiales del interior y por cómo se desenvuelve en el campo, el Grand Safari se trata de un vehículo adecuado para el medio rural.
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Por autovía, la estabilidad lineal y la comodidad de la suspensión es la suficiente en un coche que no está indicado para viajar.
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Con relación al anterior, el nuevo Grand Safari se distingue por el motor de 140 CV (115 CV el anterior) que consume menos (por lo tanto emite menos CO2) y cumple con la normativa de emisiones Euro 4.
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El Grand Safari cuenta con tracción a las cuatro ruedas y reductora, esta se debe conectar con el coche parado.
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Los faros antiniebla son de serie. No existe la posibilidad de montar faros de xenón.
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La gama Grand Safari cuenta con 8 colores distintos.
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Grand Safati tiene modificaciones en la caja de cambios y los diferenciales (con el objetivo de reducir vibraciones), en la dirección asistida, tiene discos de freno de mayor tamaño y se ha mejorado la insonorización.
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Circula bien por caminos difíciles ya que la carrocería es alta y por tanto tiene buena capacidad para sortear desniveles pronunciados y para circular por caminos rotos.
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Está disponible con un solo motor diesel de 140 caballos combinable con tracción trasera o a las cuatro ruedas.
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Circula bien por caminos difíciles ya que la carrocería es alta y por tanto tiene buena capacidad para sortear desniveles pronunciados y para circular por caminos rotos.
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