Motor Boxer gasolina de 150 CV de potencia.
Subaru
La estructura de la suspensión trasera es distinta (es de paraleloramo deformable con cuatro elementos de unión, en lugar de McPherson) lo que, según Subaru, mejora el aprovechamiento del maletero y la estabilidad del coche. La suspensión delantera sigue siendo de tipo McPherson.
Subaru
La estructura de la suspensión trasera es distinta (es de paraleloramo deformable con cuatro elementos de unión, en lugar de McPherson) lo que, según Subaru, mejora el aprovechamiento del maletero y la estabilidad del coche. La suspensión delantera sigue siendo de tipo McPherson.
Subaru
La estructura de la suspensión trasera es distinta (es de paraleloramo deformable con cuatro elementos de unión, en lugar de McPherson) lo que, según Subaru, mejora el aprovechamiento del maletero y la estabilidad del coche. La suspensión delantera sigue siendo de tipo McPherson.
Subaru
La disposición mecánica del nuevo Forester es la característica de Subaru: todos tienen tracción total permanente y motores de tipo bóxer dispuestos longitudinalmente por delante del eje delantero (imagen). Subaru se refiere a este sistema como «simétrico».
Subaru
Motor Boxer gasolina de 150 CV de potencia.
Subaru
2.0D XS 147 CV - 1 foto
Motor Boxer Diesel de 147CV de potencia.
Subaru
BUSCADOR DE COCHES | Precios, datos, equipamiento, informaciones y fotos
