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Acabado «Passion»: Célula de seguridad «Tridion», carcasas de los retrovisores y rejilla del radiador en color plata. Llantas de aleación de 15 pulgadas y 12 radios con neumáticos 155/60 R15 delante y 175/60 R15 detrás. Techo solar panorámico.
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El Fortwo coupe tiene techo panorámico en el acabado «Passion».
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A juego con el color de la tapicería: elementos textiles en el cuadro de instrumentos, revestimiento de las puertas y acolchado para las rodillas
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El aumento de tamaño esta segunda generación del fortwo con relación a la primera afecta principalmente a la longitud, que pasa de 2.500 a 2.695 mm. La anchura y la altura cambian menos y las proporciones son las mismas, sigue siendo más alto que ancho.
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La gama Fortwo está disponible en 6 colores y 3 niveles de equipamiento.
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Los faros delanteros tienen un nuevo diseño.
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El techo es de apertura eléctrica y de lona.
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Para abrir la capota basta con pulsar un botón que está situado justo delante de la palanca de cambios.
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El acabado «Pulse» es el más deportivo, con llantas de aleación de 15 pulgadas y 6 radios con neumáticos 175/55 R15 delante y 195/50 R15 detrás.
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La célula de seguridad «Tridion» es de serie negra, opcionalmente se puede pintar en plata.
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Los faros tienen un nuevo diseño.
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La gama Fortwo está disponible en 6 colores y 3 niveles de equipamiento.
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En el acabado «Pure», la célula de seguridad «Tridion», rejilla del radiador y retrovisores son de color negro. Las llantas de acero son de 15 pulgadas.
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El acabado «Pure» es el acceso a la gama Fortwo.
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Acabado «Passion»: Célula de seguridad «Tridion», carcasas de los retrovisores y rejilla del radiador en color plata. Llantas de aleación de 15 pulgadas y 12 radios con neumáticos 155/60 R15 delante y 175/60 R15 detrás. Techo solar panorámico.
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El smart es un coche más costoso que utilitarios de cuatro plazas y una longitud mucho mayor.
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El smart fortwo es un vehículo biplaza pensado para circular por ciudad.
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El aumento de tamaño esta segunda generación del fortwo con relación a la primera afecta principalmente a la longitud, que pasa de 2.500 a 2.695 mm. La anchura y la altura cambian menos y las proporciones son las mismas, sigue siendo más alto que ancho.
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Acabado «Passion»: Célula de seguridad «Tridion», carcasas de los retrovisores y rejilla del radiador en color plata. Llantas de aleación de 15 pulgadas y 12 radios con neumáticos 155/60 R15 delante y 175/60 R15 detrás.
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El nuevo fortwo pesa unos 20 kg más que el anterior; el peso en condiciones de homologación va desde 850 kg en el gasolina menos potente con carrocería cerrada, hasta 885 kg en el Diesel descapotable.
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La carrocería está formada por «Bodypanels» que se pueden intercambiar consiguiendo así diseños únicos con distintos colores. También es una forma de cambiar el color del coche.
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La denomicación «Micro Hybrid Drive» puede llevar a confusión ya que no indica que sea un coche híbrido.
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Desde marzo de 2008 el smart en combinación con el motor de gasolina 71 CV (smart 52) puede tener un sistema de arranque y parada automáticos.
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Acabado «Passion»: Célula de seguridad «Tridion», carcasas de los retrovisores y rejilla del radiador en color plata. Techo solar panorámico.
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Las llantas de aleación son de 15 pulgadas y 9 radios con neumáticos 175/55 R15 delante y 195/50 R15 detrás, de serie con el motor «MHD».
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Estéticamente se distingue del resto de la gama por las llantas de aleación y por el logotipo «MHD».
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Gracias a este sistema que para el motor cuando el coche se detiene, el consumo baja de 4,9 a 4,4 l/100 km.
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La denomicación «Micro Hybrid Drive» puede llevar a confusión ya que no indica que sea un coche híbrido.
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Desde marzo de 2008 el smart en combinación con el motor de gasolina 71 CV (smart 52) puede tener un sistema de arranque y parada automáticos,
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Estéticamente se distingue del resto de la gama por las llantas de aleación y por el logotipo «MHD».
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Acabado «Passion»: Célula de seguridad «Tridion», carcasas de los retrovisores y rejilla del radiador en color plata. Techo solar panorámico.
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Gracias a este sistema que para el motor cuando el coche se detiene, el consumo baja de 4,9 a 4,4 l/100 km.
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Las llantas de aleación son de 15 pulgadas y 9 radios con neumáticos 175/55 R15 delante y 195/50 R15 detrás, de serie con el motor «MHD».
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Llantas de aleación de 16 pulgadas Brabus «Monoblock VI» con neumáticos 175/50 R16 delante y 225/35 R16 detrás. Tren de rodaje deportivo(rebajado 10mm). Escape doble deportivo con spoiler trasero negro.
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El smart fortwo BRABUS tiene 98 CV y es la versión más potente de toda la nueva gama fortwo. Además de ser más potente, se diferencia del resto de modelos de la gama porque tiene unos ajustes específicos en la suspensión, unas ruedas más grandes, y ciertos detalles que le dan un aspecto distinto.
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El smart fortwo BRABUS tiene 98 CV y es la versión más potente de toda la nueva gama fortwo. Además de ser más potente, se diferencia del resto de modelos de la gama porque tiene unos ajustes específicos en la suspensión, unas ruedas más grandes, y ciertos detalles que le dan un aspecto distinto.
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Faros con fondo titaneo. Kit aerodinámico Brabus(spoiler más grandes y color carrocería). Llantas de aleación de 16 pulgadas Brabus «Monoblock VI» con neumáticos 175/50 R16 delante y 225/35 R16 detrás. Tren de rodaje deportivo(rebajado 10mm). Escape doble deportivo.
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El brabus exclusive se distingue porque los spoiler son más voluminosos y son de color carrocería. Los faros tienen un fondo color titaneo y en el interior, los asientos son de cuero.
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