Asientos deportivos tapizados en tela y alcántara. Volante multifunción tapizado en cuero con la parte inferior plana. Climatizador de doble zona automático. Sistema de audio y navegador con pantalla táctil, Bluetooth y entrada Aux-In adicional. Pomo de la palanca de cambios específico Cupra. Pedales cubiertos de planchas de aluminio.
José Robledo
El climatizador es de doble zona automático. Opcionalmente se puede elegir el navegador con pantalla táctil, Bluetooth y entrada Aux-In adicional.
José Robledo
El cuadro de instrumentos tiene una gran pantalla multifunción, donde se visualizan datos del ordenador de viaje, del bluetooth, del navegador y del audio. El velocímetro marca una velocidad de 300 km/h y tiene la inscripción «R».
José Robledo
El volante está forrado en cuero, la parte inferior es plana y de plástico. Los botones del volante controlan las funciones del audio (izquierda) y de la pantalla multifunción del cuadro de instrumentos (derecha).
José Robledo
En la palanca de intermitencia se encuentra también el programador de velocidad.
José Robledo
El Cupra R tiene sensor de lluvía, en posición auto se puede regular la intensidad del sensor (en la parte superior de la palanca) que regula a su vez la frecuencia de barrido.
José Robledo
El mando de luces (con encendido automático en posición «Auto») está situado a la izquierda del volante, junto con la ruleta que regula la intensidad de luz en el cuadro.
José Robledo
La guantera tiene luz interior y no está tapizada. Para desconectar el airbag del pasajero es necesario utilizar la llave.
José Robledo
Los parasoles están tapizados, tienen espejo y luz de cortesía (se enciende automáticamente al desplazar la tapa que oculta el cristal).
José Robledo
El retrovisor interior es de oscurecimiento automático. Tiene en la parte inferior dos diodos de color rojo que iluminan la consola central. El plafón de iluminación incluye luces de lectura (se encienden independientemente).
José Robledo
El pomo de la palanca de cambios está forrada en cuero, tiene un diseño específico e incluye la denominación Cupra. Es la misma palanca que la versión Cupra de 241 CV.
José Robledo
Debajo de la consola central, delante de la palanca de cambios están las conexiones USB y Aux-In.
José Robledo
Debajo de la consola central, delante de la palanca de cambios están las conexiones USB y Aux-In.
José Robledo
Los pedales y el reposapies están cubiertos de aluminio. Son iguales que los de la versión Cupra de 241 CV.
José Robledo
La puerta del Cupra R no difiere del resto de la gama. Tiene un hueco para dejar objetos de pequeño tamaño y los mandos de los elevalunas eléctricos.
José Robledo
En la puerta del conductor están los mandos de los cuatro elevalunas eléctricos.
José Robledo
Los asientos delanteros deportivos con regulación en altura están tapizados en tela y alcántara, con la inscripción CUPRA en el respaldo. Estos asientos se pueden adquirir opcionalmente en la versión Cupra de 240 CV .
José Robledo
Inscripción CUPRA en los respaldos de los asientos deportivos delanteros.
José Robledo
Tanto el asiento del conductor como el del acompañante tienen regulación manual en altura.
José Robledo
Entre los asientos se encuentran los controles de los retrovisores exteriores (eléctricos ,calefactables y abatibles eléctricamente), el mechero, los botones para la desconexión del sensor de parking, para la desconexión del control de estabilidad, para la presión de los neumáticos y el seguro.
José Robledo
Entre los asientos se encuentran los controles de los retrovisores exteriores (eléctricos ,calefactables y abatibles eléctricamente), el mechero, los botones para la desconexión del sensor de parking, para la desconexión del control de estabilidad, para la presión de los neumáticos y el seguro.
José Robledo
Entre los asientos delanteros hay un hueco para dejar discos compactos. Los respaldos de los asientos son de plástico duro.
José Robledo
Los asientos traseros están tapizados en tela y alcántara. Los laterales tienen anclajes ISOFIX.
José Robledo
Los asientos traseros son abatibles en dos secciones (40/60). La superficie de carga (que no es plana) aumenta hasta los 1.166 litros.
José Robledo
Los asientos traseros son abatibles en dos secciones (40/60). La superficie de carga (que no es plana) aumenta hasta los 1.166 litros
José Robledo
Una silla infantil del Grupo 0+ puede ir colocada en el asiento central trasero. La forma del asiento permite que la silla quede bien fijada aunque la longitud de la banqueta es justa.
José Robledo
Las puertas traseras tiene seguro para evitar que se puedan abrir desde el interior.
José Robledo
El maletero tiene una capacidad de 341 litros. Entra un carro infantil de 109 cm de longitud.
José Robledo
El maletero tiene una capacidad de 341 litros. Entran tres maletas (72x45x29 cm; 61x41x26 cm y 52x36x22 cm) y una mochila.
José Robledo
La altura de carga del Leon Cupra R es de aproximadamente 72 cm.
José Robledo
La rueda de repuesto es de emergencia.
José Robledo
Bajo la tapa inferior del maletero (la que se levanta para acceder a la rueda de repuesto) quedan a la vista los anclajes de los asientos y cinturones de seguridad.
José Robledo
El maletero tiene 4 argollas para fijar la carga adecuadamente.
José Robledo
En el lateral izquierdo del maletero hay un hueco con una red y un lugar destinado para colocar los triángulos de señalización.
José Robledo
Para facilitar el cierre del portón trasero hay un asidero.
José Robledo
En el recubrimiento de plástico que hay en la parte superior del motor aparece el nombre de la versión y aparece la inscripción «Powered by WTCC Champion»
José Robledo
Asientos deportivos tapizados cuero. Volante multifunción tapizado en cuero con la parte inferior plana. Climatizador de doble zona automático. Sistema de audio y navegador con pantalla táctil, Bluetooth y entrada Aux-In adicional. Pomo de la palanca de cambios específico Cupra. Pedales de aluminio.
SEAT
El interior es prácticamente el mismo que el de la versión CUPRA de 241 CV de potencia.
SEAT
En el velocímetro, graduado hasta 300 km/h, aparece el anagrama «R».
SEAT
Tiene un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 l y 265 CV de potencia con el que acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanza los 250 km/h.
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