El Ibiza FR, independientemente del tipo de carrocería, acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanza 212 km/h.
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Los retrovisores exteriores en color plata metalizado son exclusivos de la versión «FR».
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Los espejos retrovisores tienen la carcasa pintada en gris.
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Incorpora el «XDS». Es una función del control de tracción que simula la acción de un diferencial delantero de deslizamiento limitado electrónico (en curva, cuando una rueda pierde adherencia, el sistema interviene para frenarla y evitar que el coche subvire).
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Los faros de doble xenón con «AFS» (Sistema de Iluminación Adaptable) son opcionales en la gama Ibiza.
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Las dimensiones del Ibiza SportCoupé son 4.072mm de largo, 1.693mm de ancho y 1.424mm de alto.
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La doble salida de escape cromada es de serie en la gama «FR».
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Las llantas de aleación son de 17 pulgadas y tienen un diseño exclusivo para la versión «FR».
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El parachoques trasero tiene un nuevo diseño e incorpora una doble salida de escape cromada.
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Los frenos tienen mayor tamaño que el resto de la gama SportCoupé(excepto el CUPRA).
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Según SEAT las emisiones de CO2 medidas en gr/km del motor del Ibiza FR es de 146.
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El frontal tiene un marcado caracter deportivo con unas entradas de aire sobredimensionadas.
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El parachoques tiene la zona central negra para dar una mayor imagen de deportividad.
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El logotipo «FR» está presente en el portón trasero y en el parachoques delantero.
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Las llantas son de 17 pulgadas.
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Doble salida de escape situada a la izquierda del coche.
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La segunda generación del SEAT Ibiza FR lleva un motor 1.4 TSI de 150 CV y cambio automático «DSG» de siete velocidades.
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Está disponible con carrocería de tres puertas (SportCoupé) por 18.950 €.
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El parachoques delantero tiene un nuevo diseño con las rejillas frontales de diseño de panal de abeja.
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El parachoques trasero tiene un nuevo diseño e incorpora una doble salida de escape cromada.
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