Con estas imágenes Renault avanza cómo será un futuro Renault Twingo eléctrico, un coche de orientación principalmente urbana. Llegará al mercado en 2026 con un precio inferior a 20 000 € (sin incluir ayudas ni subvenciones, si las hubiera entonces). El Twingo forma parte de la recuperación de una gama de modelos exitosos del pasado, junto con el Renault 4 (2025) y el Renault 5 (2024).
Renault presentó por primera vez este prototipo a finales de 2023 y mostró únicamente imágenes de su exterior. En enero de 2025, durante la celebración del salón del automóvil de Bruselas, Renault lo actualiza. Ahora hay algunos detalles estéticos nuevos que lo acercan un poco más al aspecto que tendrá el modelo de producción: «la parte inferior del frontal que ahora esconde una entrada de aire; se han reducido las extensiones de los pasos de rueda traseros; los paragolpes negros se han rediseñado e impreso en forma de panal con una impresora 3D; los tiradores de las puertas delanteras ya no tienen un borde luminoso; se ha añadido un cristal de custodia junto al espejo retrovisor y se ha modificado la forma de las luces traseras». Otra novedaded es, por ejemplo, que en la aleta delantera izquierda se encuentra la toma de corriente.
No obstante, la novedad más importante que Renault ha desvelado del Twingo E-Tech en enero de 2025 es su interior (imágenes). En el salpicadero hay dos pantallas, una para la instrumentación de 7 pulgadas y otra para el sistema multimedia de 10,1 pulgadas. Por debajo de esta hay mandos circulares para controlar el climatizador. Junto a ellos está el interruptor de las luces de emergencia que está alojado dentro de una cubierta de plástico transparente, al estilo del primer Twingo. La banqueta posterior está dividida en dos partes del mismo tamaño (imagen) y cada una de ellas se puede deslizar y abatir de forma independiente.
Esta será la cuarta generación del modelo más pequeño de Renault (todas las informaciones del Renault Twingo publicadas en km77). Las generaciones anteriores (1992, 2007 y 2014) medían 3,43, 3,60 y 3,62 metros de longitud respectivamente. El nuevo Twingo tendrá cinco puertas, como el de 2014.
De la tercera hay una variante eléctrica (prueba del Twingo Electric 2020) que tiene 82 CV y un consumo de 16,3 kWh/100 km. Del Twingo 2026 aún no hay datos técnicos, salvo que su consumo será de sólo 10 kWh/100 km. En el mercado actual, el eléctrico que menos gasta (listado) es el Tesla Model 3 Gran Autonomía Tracción trasera (12,5 kWh/100 km) seguido del Fiat 500e (13,0 kWh/100 km).
