El acabado GT únicamente se puede elegir con el motor gasolina de 180 CV o el Diesel dCi de 160 CV, ambos sobrealimentados.
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La versión «GT» lleva la suspensión del chasis «Sport» del Mégane Coupé, pero modificada por Renault Sport —cambian los amortiguadores y los muelles, entre otros elementos—.
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El equipo de frenos no varía, excepto los discos delanteros con el motor Diesel, que son más grandes.
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La dirección asistida eléctrica tiene unos ajustes ligeramente diferentes a los del resto de versiones de la gama Mégane —según Renault, es «más reactiva y firme» y «ofrece sensaciones más deportivas»—.
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Las molduras decorativas de la parte baja de las puertas, el contorno del parabrisas y los faros antiniebla son de color «Dark Metal».
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La zona inferior del paragolpes posterior es del mismo color que el resto de la carrocería y tiene un difusor aerodinámico pintado en gris.
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El paragolpes delantero tiene un nuevo diseño con el logotipo «GT» y los faros con fondo negro.
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Las llantas de aleación, modelo «Jetow» de 18 pulgadas y de color «Dark Metal», son específicas para esta versión.
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Gama Mégane Sport Tourer GT Line - 3 fotos
El paragolpes delantero tiene un nuevo diseño con el logotipo «GT Line» y los faros tienen el fondo negro.
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Las carcasas de los retrovisores y los tiradores de las puertas son de color «Dark Metal».
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Las llantas de aleación de 17 pulgadas modelo «Celsium» son exclusivas del acabado «GT Line».
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