Es la versión más potente de la gama Insignia con un motor 2.8 V6 de 325 CV.
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El de cuatro o cinco puertas alcanza 100 km/h saliendo desde parado en 6,0 s; el familiar tarda 6,3 s. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
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El Insignia OPC tiene tracción a las cuatro ruedas («Adaptative 4x4») conectable mediante un embrague Haldex.
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La suspensión es independiente en las cuatro ruedas, con amortiguación variable («FlexRide»). Tiene tres tipos de funcionamiento: «Standard», «Sport» y «OPC».
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El Insignia OPC tiene de serie neumáticos de medidas 245/40R19. Opcionalmente puede tener unos 255/35 R20.
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El parachoques trasero tiene un nuevo diseño que incluye una salida de escape a cada lado con forma trapezoidal.
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El parachoques delantero tiene un nuevo diseño con unas entradas de aire más pronunciadas.
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Los faros delanteros son de doble xenón autodireccionales(«AFL Plus») con luz diurna, los mismos que en la gama Insignia.
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La carrocería del Insignia OPC va 25 mm más cerca del suelo que el resto de la gama(10 mm respecto a las versiones con suspensión deportiva).
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El logotipo «OPC» está en el portón trasero.
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Las llantas de aleación de serie son de 19 pulgadas aunque opcionalmente se pueden elegir unas de 20 pulgadas.
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Los frenos son de disco en las cuatro ruedas (de 355 mm de diámetro en el eje delantero), con pinzas Brembo.
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