El Nissan Pathfinder 2010 es un todoterreno de 4,81 m de longitud y 5 ó 7 plazas que ha sido renovado con ligeros cambios en el exterior, el interior y la gama de motores.
José Robledo
La carrocería balancea apreciablemente, aunque no es un coche torpe en exceso a la hora de afrontar zonas de curvas.
José Robledo
El Pathfinder está más cerca de los todoterrenos auténticos que de aquellos pensados para un uso principal por carretera y caminos fáciles.
José Robledo
El Pathfinder tiene tracción total conectable y reductora. El sistema de tracción tiene varios programas de funcionamiento que se seleccionan desde un mando que hay en la consola central.
José Robledo
El control de estabilidad funciona muy bien. Se puede circular rápido sobre caminos de tierra sin que esté constantemente actuando y cuando actúa me ha parecido muy eficaz en sobreviraje.
José Robledo
Como todoterreno puro, su capacidad para afrontar zonas trialeras puede estar limitada por unos recorridos de suspensión que no parecen grandes.
José Robledo
Sus ángulos de ataque y salida son 33 º y 25º, respectivamente.
José Robledo
El Pathfinder tiene un nuevo motor Diesel 3.0 V6 de 231 CV que estará disponible desde mayo de 2010, es el mismo que llevarán otros modelos de Nissan, como el Navara.
José Robledo
El otro motor Diesel del Pathfinder (2.5 dCi de 190 CV) es el mismo que tenía el modelo anterior pero ligeramente modificado. Ahora da 19 CV más —190 CV frente a 171 CV— y tiene más par.
José Robledo
El motor V6 de 231 CV lleva una caja de cambios automática de siete velocidades, mientras que el 2.5 dCi de 190 CV tiene de serie transmisión manual de seis velocidades. Opcionalmente puede ir asociado a un cambio automático de cinco relaciones (sólo la versión de siete plazas).
José Robledo
La altura libre al suelo del Pathfinder 2010 es de 228mm.
José Robledo
Las llantas de aleación de 18 pulgadas son de serie en el nivel de equipamiento «LE».
José Robledo
Los cristales traseros oscurecidos son de serie en el nivel de equipamiento «LE» y «SE».
José Robledo
Gama Pathfinder - 11 fotos
El Nissan Pathfinder es un todoterreno de 4,81 m de longitud y 5 ó 7 plazas que ha sido renovado con ligeros cambios en el exterior, el interior y la gama de motores.
Nissan
El nuevo Pathfinder se vende con tres nivele de equipamiento «XE», «SE» y «LE».
Nissan
El consumo medio del Pathfinder con el motor Diesel de 190 CV es de 8.5 l/100km o de 9 l/100km con el cambio automático.
Nissan
El Pathfinder con el motor de 190 CV acelera de 0 a 100 km/h en 11seg (10.7seg el automático) y alcanza una velocidad máxima de 186 km/h.
Nissan
El motor Diesel de 190 CV con cambio manual emite 224 gr/km de CO2. Con cambio automático, las emisiones aumentan hasta 238 gr/km. El impuesto de matriculación es el mismo en ambas versiones, un 14.75%.
Nissan
Las barras longitudinales en el techo son de serie en los niveles de equipamiento «SE» y «LE».
Nissan
Las llantas de aleación de 18 pulgadas son de serie en el nivel de equipamiento «LE». En los niveles «XE» y «SE» las llantas son de 17 pulgadas.
Nissan
La versión más potente Diesel, el V6 de 231 CV sólo se vende con el nivel de equipamiento «LE».
Nissan
Los faros antiniebla son de serie en toda la gama excepto en el nivel de equipamiento «XE».
Nissan
Los faros de xenón, con lavafaros y encendido automático son de serie en el nivel de equipamiento «LE».
Nissan
Los cristales tintados son de serie en toda la gama excepto en el nivel de equipamiento «XE».
Nissan
