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Gama LEAF (2011) -mercado japonés- - 7 fotos
La consola central permite manejar la mayoría de funciones del LEAF.
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El cuadro de instrumentos se divide en dos zonas, una superior que informa de la velocidad a la que se circula, la temperatura exterior y la hora, y una inferior que incluye el ordenador de viaje y dos gráficos con que muestran, por un lado, la carga de la batería y la autonomía, y por otro la temperatura de las baterías.
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El selector de marchas, similar al de un cambio automático, se sitúa entre los dos asientos delanteros, junto al mando del freno de estacionamiento eléctrico.
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El maletero no ve restada su capacidad por la presencia de las baterías como en otros coches eléctricos, ya que éstas se sitúan bajo el piso de las dos filas de asientos.
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