José Robledo
Las versiones con el nivel de equipamiento «Luxury» tienen de serie climatizador automático monozona, radio-Cd con lector de MP3, Bluetooth y una pantalla monocroma en la parte superior del salpicadero donde además de los datos de la climatización y del audio se puede visualizar los datos del ordenador de viaje, hora y temperatura exterior.
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Debajo de la palanca de cambios hay una pequeña guantera sin tapa, una conexión de audio «Aux-In» y una toma de corriente de 12V.
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Hay múltiples huecos distribuidos por el habitáculo. Junto a la palanca del freno de estacionamiento hay un doble portabebidas.
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El cuadro de instrumentos es de fácil lectura. En la pequeña pantalla monocroma se muestra el nivel del depósito de combustible, el contador de kilómetros totales y los parciales.
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En la versión «Luxury», el volante está tapizado en cuero e incluye los mandos para regular ciertas funciones del audio, del Bluetooth y visualizar los datos del ordenador de viaje (parte izquierda del volante) y los mandos del programdor de velocidad (parte derecha del volante).
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A la izquierda del volante, en la palanca de los intermitentes se encuentra también el mando de luces. El encendido automático de los faros está incluido en el equipamiento de serie (excepto en el nivel «Active»).
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A la derecha del volante está la palanca de los limpiaparabrisas, con encendido automático y regulador de la frecuencia de barrido. Esta función sólo está disponible con los niveles de equipamiento «Style» y «Luxury».
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A la izquierda del volante está el botón que permite desconectar el control de estabilidad y un hueco sin tapa. Debajo, si tiene apertura de puertas laterales automáticas, estarán los botones que permiten abrir o cerrar las puertas y el botón que bloquea el motor de apertura («Power Off»).
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La guantera es de gran tamaño pero no tiene luz de cortesía ni puede estar refrigerada. Tiene tres apartados para guardar objetos o documentos (superior, central o en la tapa de la guantera).
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Los parasoles tienen espejo pero no luz de cortesía.
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Junto al plafón de iluminación hay un portagafas. El retrovisor interior no se puede oscurecer automáticamente.
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La parte superior de la puerta están tapizada en el mismo material que los asientos. En la guantera de las puertas delanteras puede introducirse una botella.
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En el reposabrazos de la puerta están los botones que regulan los retrovisores exteriores, los botones de los elevalunas y el que los bloquea.
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El asiento del conductor se puede regular en altura. Para regular la inclinación del respaldo hay un mando giratorio.
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El asiento del acompañante no se puede regular en altura. Para regular la inclinación del respaldo hay una palanca.
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Los asientos de la segunda fila se pueden mover 27cm en dos secciones (60/40). También se puede regular la inclinación del respaldo.
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El respaldo del asiento central de la segunda fila se puede abatir formando un reposabrazos.
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El reposabrazos central se puede abatir y girar dejando un hueco que se puede comunicar con el maletero. Este hueco permite guardar objetos con una longitud superior a la del maletero como una tabla de snowboard o un par de esquies.
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Los asientos de la segunda fila se pueden abatir en dos secciones (60/40). Para obtener la máxima capacidad de carga, la banqueta debe abatirse primero.
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Con la segunda y tercera fila de asientos abatida, la capacidad de carga aumenta hasta los 1.485 litros.
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Los asientos de la tercera fila no son del todo inadecuados para viajar; no falta espacio para viajar con un mínimo de comodidad.
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Una silla infantil del Grupo 0+ se puede situar en cualquiera de los tres asientos de la segunda fila. Su fijación ha resultado más sencilla que en otros monovolumenes gracias a las puertas correderas.
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Una silla infantil del Grupo 0+ se puede situar en los asientos de la tercera fila. Su fijación es complicada porque no hay espacio suficiente para maniobrar, además, el asiento de la segunda fila hay que adelantarlo por lo que es posible que los ocupantes de la segunda fila no entren.
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La plaza central de la segunda fila es incómoda: es estrecha, con un relleno de espuma dura y tiene una superficie convexa.
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La banqueta central de la segunda fila se puede ocultar debajo de la banqueta izquierda.
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Debajo de la banqueta derecha hay una guantera.
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Cuando no se están utilizando los anclajes del cinturón de seguridad del asiento central, quedan ocultos en las guanteras que hay debajo de las banquetas de los asientos laterales.
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En lugar de la banqueta central se puede instalar un doble portabebidas y una guantera (con red).
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Los dos asientos laterales de la segunda fila tienen un reposabrazos regulable en altura.
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En el respaldo de los asientos delanteros hay una mesa plegable tipo avión y una bolsa que permite guardar objetos de pequeño tamaño.
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Una pegatina avisa que no hay que pisar el anclaje de la puerta al salir o entrar del Mazda 5.
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Para evitar que las puertas correderas se puedan abrir desde el interior hay un seguro que se activa fácilmente con la mano.
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Los cinturones de seguridad de la segunda y tercera fila cuando no se están utilizando quedan fijados a la carrocería.
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El Mazda 5 en configuración de 7 pasajeros tiene una capacidad de 112 litros. Hemos podido introducir un carro infantil (dimensiones: 109x34x39cm).
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Hemos podido introducir una maleta mediana (dimensiones: 61x41x26cm) y una pequeña (dimensiones:52x36x22cm) en el Mazda 5, configurado para viajar 7 personas (115 litros).
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Si se adelanta la segunda fila de asientos 27 cm, podemos introducir un carrito infantil (dimensiones: 109x34x39cm), tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm; 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila sin dificultad.
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En configuración de 5 asientos, el Mazda 5 tiene una capacidad de 426 litros. Hemos podido introducir tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm; 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila.
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Un carrito infantil de 109cm de longitud puede introducirse sin problemas en el Mazda 5.
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La altura del borde de carga del Mazda 5 es inferior a 72cm.
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En el lateral izquierdo del maletero hay una guantera con tapa donde se guarda el gato, una toma de corriente de 12V y una cuerda.
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En la parte derecha del maletero hay una guantera con tapa y la luz de cortesía (se puede desconectar de manera manual).
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Debajo del piso del maletero hay un doble fondo de plástico donde se puede guardar objetos y la herramienta necesaria para realizar un cambio de rueda.
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Si se quita el doble fondo podremos acceder a la rueda de repuesto. Esta rueda es de un tamaño diferente a las demás y sólo para usarse un determinado número de kilómetros.
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En la parte central del cuadro de instrumentos hay un indicador de marcha.
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Sólo en la versión 2.0 DISI 150 CV tiene el sistema de arranque y parada automático. Cuando funciona se enciende un luminoso en el cuadro de instrumentos.
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Encima de los botones de apertura automática de las puertas laterales hay una pequeña guantera sin tapa.
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El sistema de arranque y parada automático se puede desconectar pulsando el botón «i-Stop off» que hay a la izquierda del volante.
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