Hyundai Inster (2025) | Utilitario eléctrico de 3,8 metros

Hyundai Inster (2025) | Utilitario eléctrico de 3,8 metros | Información general

18/10/2024 | Alfonso Herrero (@alf_reguart)

El Hyundai Inster es un coche eléctrico de 3,83 metros de longitud con carrocería de tipo SUV que estará a la venta en Europa a principios de 2025. Tendrá como principales competidores a modelos como el Citroën e-C3, el Dacia Spring o el Fiat 500e. Deriva del Hyundai Casper, que en la actualidad se vende en Corea del Sur con motores de gasolina. Hyundai anunció en junio de 2024 la versión básica del Inster y, en octubre, otra con un aspecto más campero denominada Inster Cross.

Es un coche muy estrecho —mide sólo 1,61 m, tres centímetros más que el Dacia Spring— lo que facilita su uso en ciudad, especialmente a la hora de aparcarlo en garajes con plazas poco amplias. Detrás hay dos plazas, que se pueden adelantar o retrasar a voluntad (imagen) y todos los asientos se pueden plegar.

Habrá versiones con 97 o 115 CV, que alcanzan 140 y 150 km/h respectivamente. La diferencia en la aceleración de 0 a 100 km/h no es grande: 11,7 frente a 10,6 segundos. Con el motor de 97 CV la batería es de 42 kWh de capacidad; con el de 115 CV tiene 49 kWh.

Hyundai espera que el Inster tenga una autonomía de 355 kilómetros WLTP (consumo de 15,3 kWh/100 km) con la batería de 49 kWh; con la de 42 kWh, «más de 300 km». Es muy superior a la que alcanza el Dacia Spring (225 kilómetros) cuya batería es de 30 kWh y algo mayor a la del Citroën e-C3 (326 kilómetros), que tiene una de 44 kWh.

En corriente continua admite potencias de recarga de 120 kW y en corriente alterna de 11 kW. La batería puede utilizarse para suministrar corriente a equipos eléctricos externos (V2L; Vehicle To Load). La toma de corriente para la recarga de la batería está en la parte frontal.

Inster Cross

Esta vesión se diferencia de la Inster en que tiene elementos específicos en el exterior como el paragolpes, elementos de protección, «placas de deslizamiento delanteras y traseras» llantas de 17 pulgadas y la posibilidad de montar un portaequipajes especial en el techo. Hyundai no ha dicho que tenga cambios en la suspensión, por lo que la altura libre al suelo debería ser la misma que la del Inster convencional. Esta versión se ofrecerá en un color específico denominado Amazonas Green Matte, además de los colores disponibles en el Inster El interior tiene una tapicería de color gris con detalles en amarillo lima, color que también está presente en el salpicadero.

Interior

En el salpicadero hay dos pantallas de 10,3 pulgadas que, a diferencia de otros modelos de Hyundai, no están colocadas una junto a la otra, sino de manera claramente diferenciada. Bajo la pantalla central hay mandos físicos para los ajustes del climatizador (con un ajuste único de temperatura) y varios que dan acceso a las funciones principales del sistema multimedia. En las plazas delanteras hay dos tomas USB, una de 12 V y otra de 230 V (imagen).

Entre el equipamiento posible Hyundai cita numerosos sistemas de asistencia a la conducción, además de techo solar, acceso con llave digital (mediante tecnología NFC) y un sistema de luz ambiental con 64 colores.