La gama i30 CW está compuesta por cinco niveles de equipamiento. Los niveles «City S» y «Tecno S» tienen de serie un radio Cd con lector MP3, conexión Bluetooth para teléfonos móviles con control por voz, disco duro de 1,2 Gb, conexión Aux-In y toma USB. Es posible reproducir dispositivos iPod, para ello hay que adquirir un cable —cuesta 44 €— que une la toma Aux-In y el USB.

El nivel intermedio denominado «SLE» añade un navegador portátil Garmin modelo Nuvi 2445 de 4,3 pulgadas con mapas de Europa occidental y actualizaciones gratuitas de por vida.

Los más equipados, «Style Sport» y «Style S Sport», tienen un navegador integrado (imagen) de 7 pulgadas con cartografía de toda Europa, lector de DVD y posibilidad de cámara de visión trasera.

Opcionalmente formando parte de los accesorios, está disponible el navegador portátil de la versión «SLE» (precio 181 €) y otros dos navegadores integrados: «Road» con un precio de 938 € y Alpine INEW920R con un precio de 1142 €. Ambos tienen una cartografía europea, lector de DVD, mapas en tres dimensiones, conector USB y salida de vídeo para cámara trasera.

Información sistema multimedia

Hemos probado el sistema básico que tiene una pantalla monocroma de pequeño tamaño con un fondo azul (imagen). Quizá a algunos conductores les puede resultar molesto debido a su gran intensidad. Al bajar la luminosidad de la pantalla también se baja la del cuadro de instrumentos (imagen). Hay un botón que apaga la pantalla de la consola sin desconectar el audio.

El sistema en general tiene un funcionamiento correcto, con unos menús intuitivos, pero que tiene el defecto de contar con una pantalla de pequeño tamaño que impide en ciertas ocasiones, una rápida comprensión de los menús.

A ambos lados de la misma hay botones de acceso directo. Los mandos quedan ubicados cerca del conductor, excepto uno, el mando giratorio que hay a la derecha de la ranura de los discos CD. Para alcanzarlo, un usuario de estatura media tiene que hacer un esfuerzo mayor, separando la espalda del respaldo.

Comunicación

Conectar un teléfono móvil al sistema a través de la conexión Bluetooth resulta un proceso rápido y sencillo. Hay que buscar en el teléfono el nombre que muestra el sistema y una vez localizado escribir una contraseña para finalizar el proceso de conexión.

Hemos utilizado un teléfono HTC Desire S —con sistema «Android 2.3.5» y conexión «Bluetooth 2.1»— y tanto la agenda como la lista de llamadas se han sincronizado sin problemas.

El mayor inconveniente es que un usuario no puede realizar una llamada escribiendo el número de teléfono (solo hay seis botones numéricos). Tampoco nos ha gustado que para buscar un contacto en la agenda, cuyo nombre por ejemplo comience por la letra «K», tengamos que pasar uno a uno cada contacto.

El sistema permite almacenar hasta cinco teléfonos móviles —cada uno con su listado de contactos— aunque solo uno puede ser utilizado a la vez. No hay acceso a los mensajes de texto ni posibilidad de conectarse a Internet.

Equipo de sonido

Todos los i30 CW tienen una toma USB y una conexión Aux-In de serie. Están situadas debajo del climatizador, tienen un fácil acceso aunque quedan a la vista (imagen). No hemos podido utilizar un reproductor iPod ya que no disponíamos del cable necesario (opcional, coste 44 €).

Hay disponibles tres listas de emisoras FM, en cada una se pueden almacenar seis emisoras. En «FM A» el sistema puede guardar de forma automática las emisoras que mejor se reciben. Es posible hacer una búsqueda de manera manual o automática pero no ver un listado con todas las sintonías.

Hay dos formas de visualizar la información de las canciones, en ambos casos nos ha parecido escasa. Una de ellas solo muestra el nombre de la canción y del álbum. La otra, añade el nombre de la carpeta (para ver más información hay que pulsar «Menú» y la tecla número 5).

El disco duro denominado «MyMusic» tiene una capacidad de 1,2 Gb. Grabar la música es sencillo (seleccionar la canción y pulsar la opción copiar), el tiempo empleado es corto aunque tiene el gran inconveniente de que hay que ir grabando pista por pista.

Explorar la memoria no resulta complicado, se pueden ver las carpetas igual que están grabadas en la memoria USB o el disco CD. Lo peor es que por las dimensiones de la pantalla, para poder buscar una canción, hay que retirar mucho tiempo la vista de la carretera.

El sistema de sonido tiene seis altavoces con una función denominada «PowerBass» (potenciación de los sonidos graves). No hay un ecualizador de sonido ni modos predefinidos. El conjunto no destaca y quizás algún usuario pueda echar en falta un equipo de altavoces con más calidad sonora.

Órdenes vocales

El sistema de órdenes vocales es de serie en toda la gama. Se puede utilizar para realizar varias funciones relacionadas con el sonido y con el teléfono. Se activa pulsando un botón en el volante (imagen).

La voz del sistema es poco agradable, una voz femenina excesivamente artificial. Hay dos modos, «normal» y «experto». En el segundo solo suena un pitido mientras que en el «normal», hay una introducción previa.

El sistema es mejorable. En varias ocasiones incluso leyendo en el manual los comandos utilizables nos ha sido imposible ponerlos en funcionamiento. En otras ocasiones hemos cambiado alguna palabra que venía en el manual y ha funcionado. Circulando (con las ventanas subidas y el climatizador desconectado), el sistema ha interpretado erróneamente nuestras instrucciones en contadas ocasiones.

Las instrucciones para el teléfono son varias, aunque destacamos dos, una de ellas es realizar una llamada dictando el número de teléfono (no es posible hacerlo de ninguna otra manera) la otra es marcar diciendo el nombre del contacto (sin necesidad de grabar previamente una etiqueta de voz).

Respecto al audio, es posible cambiar de emisora presintonizada, elegir una diciendo su frecuencia, cambiar de medio (FM, disco Cd, USB, iPod), cambiar de carpeta o de canción (siguiente o anterior), ver un listado con las canciones o copiar una al disco duro. No es posible seleccionar una canción o álbum dictando el nombre.