«Paquete Individual» que incluye asientos deportivos de cuero perforado color «Ébano/Plata» con regulación eléctrica y memoria, pedales de aluminio y alfombrillas premium. Sistema de audio y navegador DVD con pantalla táctil de 7 pulgadas, 11 altavoces, conexiones auxiliares «USB» y «Aux-In», Bluetooth, sistema de control por voz V2C y lector de MP3. El climatizador automático es de doble zona. Freno de estacionamiento eléctrico. Retrovisor interior con oscurecimiento automático.
José Robledo
Sistema de audio y navegador DVD con pantalla táctil de 7 pulgadas, 11 altavoces, conexiones auxiliares «USB» y «Aux-In», Bluetooth, sistema de control por voz V2C y lector de MP3. El climatizador automático es de doble zona.
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La cámara de visión trasera es opcional y sólo está disponible con el navegador DVD con pantalla de 7 pulgadas.
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Junto al freno de estacionamiento automático están los mandos que regulan la suspensión («CDC») y los mandos de la calefacción de los asientos (incluido en el «paquete Individual»).
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Las versiones más costosas del S-MAX llevan una pantalla a color en la parte central del cuadro de instrumentos que da mucha información y es muy fácil de utilizar. Las versiones de menor equipamiento llevan una pantalla mucho más pequeña y monocroma.
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En la pantalla «Ford Convers+» se visualiza toda la información del ordenador de viaje, configuración del vehículo, audio, Bluetooth e indicaciones del navegador
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La pantalla multifunción «Ford Convers+» se puede configurar en dos tonalidades diferentes.
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Los botones de la parte superior izquierda se usan para controlar diversas funciones del audio, los de la parte superior derecha para navegar por el ordenador de viaje. Tanto los botones de la izquierda como los de la derecha de la parte central del volante son para el programador de velocidad.
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En la palanca de los intermitentes están los mandos para colgar y descolgar el teléfono mediante el sistema Bluetooth y en el extremo el botón para el control de voz «V2C».
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A la derecha del volante esta la palanca de los limpiaparabrisas con encendido automático y ajuste de la frecuencia de barrido.
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A la izquierda del volante están el mando de luces con función de encendido automático y el conmutador que permite regular la intensidad de iluminación del cuadro de instrumentos.
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La guantera del nuevo S-MAX está iluminada y tapizada. En su interior hay una salida de ventilación y dos conexiones de audio tipo «Aux-In» y «USB».
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Los parasoles tienen espejo y luz de cortesía (se enciende de manera manual). La iluminación del habitáculo se realiza mediante diodos luminosos situados sobre los asientos delanteros, laterales traseros y maletero.
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En los niveles de equipamiento «Titanium» y «Titanium S» hay un espejo interior que permite ver a los ocupantes de los 5 asientos posteriores.
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Junto a la luz de ambiente hay un portagafas, los sensores de la alarma y el botón que desplaza la cortinilla eléctrica que cubre el techo solar panorámico.
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Con el «paquete Individual» los paneles de la puerta están tapizados en cuero cosidos con hilo blanco (igual que los asientos).
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Junto al asidero de la puerta del conductor están los botones que regulan y pliegan eléctricamente los retrovisores, los de los elevalunas eléctricos y el botón que bloquea los elevalunas y las puertas traseras.
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Los pedales y el reposapies de aluminio con tacos de goma forman parte del «paquete Individual».
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El reposabrazos central se puede abrir en dos fases. La primera fase da acceso a una guantera de pequeño tamaño, la segunda, a una guantera más grande.
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En el lateral derecho de la consola hay una red que permite guardar objetos de pequeño tamaño.
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Debajo del asiento del acompañante hay una pequeña guantera con el suelo tapizado.
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Con la opción del «paquete Individual», los asientos delanteros tienen regulación eléctrica y el del conductor además función memoria.
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El «paquete Individual» incluye asientos deportivos tapizados en cuero parcialmente perforado color «ébano plata», calefactados y con regulación eléctrica en ocho posiciones.
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En los respaldos de los asientos de la primera y segunda fila está bordado el logotipo «Individual».
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Los tres asientos de la segunda fila son independientes. Los dos asientos laterales tienen anclajes «ISOFIX» para sillas infantiles.
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Los tres asientos de la segunda fila son independientes. Se pueden regular longituninalmente y también la inclinación del respaldo.
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Los asientos se pueden abatir completamente formando una superficie plana.
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Con los asientos de la segunda y tercera fila abatidos, la superficie de carga aumenta hasta los 2.100 litros.
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Una silla infantil del Grupo 0+ como la de la imagen se puede situar en cualquiera de los tres asientos posteriores. La forma del asiento permite una óptima colocación de la silla.
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Los dos asientos de la tercera fila son opcionales. Son dos asientos independientes, sin regulación.
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La tercera fila de asientos no es especialmente confortable porque no hay mucho sitio para las piernas. Además, como van muy cerca del suelo, los ocupantes que vayan sentados ahí tienen que llevar las rodillas muy elevadas con relación al cuerpo.
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El espacio que queda para los ocupantes de la tercera fila de asientos se puede ampliar moviendo los asientos de la segunda fila (hasta 15cm).
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Con los asientos de la segunda y tercera fila abatidos, la superficie de carga aumenta hasta los 2.100 litros.
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Para abatir el respaldo del asiento central hay que tirar de la cuerda roja que se observa en la imagen. Los asientos de la tercera fila tienen un sistema similar.
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Para abatir los asientos laterales de la segunda fila hay una palanca.
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En el respaldo de los asientos delanteros hay una mesa tipo avión (opcional en toda la gama) y una bolsa de cuero que permite guardar objetos de pequeño tamaño.
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En la zona de los pies de la segunda fila hay dos guanteras con tapa. La guantera izquierda puede estar ocupada por el equipo de audio opcional «Premium Sound System».
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Existen dos opciones para incrementar el confort y la sensación de privacidad en la segunda fila de asientos: cristales tintados y cortinillas enrollables de las puertas.
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El S-MAX tiene cuatro asideros, uno encima de cada puerta. Los dos asideros traseros tienen una pequeña percha en la parte interior. Los plafones de iluminación se han sustituido por 5 pequeños plafones de diodos luminosos, están situados junto a cada asidero y en el maletero.
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El cinturón de seguridad del asiento central de la segunda fila queda enrollado en el techo cuando no se está utilizando.
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Hay una guantera y un portabebidas en la zona de la tercera fila.
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Para evitar que las puertas traseras se puedan abrir desde el interior hay un seguro que las bloquea. El seguro se activa en la puerta del conductor y bloquea ambas puertas.
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En el lateral izquierdo del maletero hay una toma de corriente de 12V.
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Con la tercera fila de asientos abatida, el maletero tiene una capacidad de 854 litros. La anchura del maletero permite introducir un carro infantil de 109cm pero no su longitud.
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Con la tercera fila de asientos abatida, el maletero tiene una capacidad de 854 litros. Hemos podido introducir sin complicaciones tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm, 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila.
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Desplazando 15cm la segunda fila de asientos hemos podido introducir un carro infantil de 109cm de longitud, tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm, 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila.
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En configuración para siete plazas el volumen de maletero que queda es de 285 litros. La forma del maletero es muy regular, en esta configuración también podemos introducir un carro infantil de 109cm de longitud.
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En configuración para siete plazas el volumen de maletero que queda es de 285 litros. Hemos podido introducir una maleta grande, una pequeña (tipo cabina de avión) y una mochila.
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Opcionalmente se puede equipar al S-MAX con una red, que evita que el equipaje se caiga cuando el portón del maletero está abierto.
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El techo solar panorámico es opcional.
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El S-MAX tiene un doble fondo de pequeño tamaño al que sólo se puede acceder si la tercera fila de asientos está en posición vertical.
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Para facilitar el cierre del portón hay un tirador de plástico.
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Titanium S - 18 fotos
Asientos tapizados parcialmente en cuero con costuras en color rojo. Volante multifunción tapizado en cuero. Sistema de audio y navegador DVD con pantalla táctil de 7 pulgadas, 11 altavoces, conexiones auxiliares «USB» y «Aux-In», Bluetooth, sistema de control por voz V2C y lector de MP3. El climatizador automático es de doble zona. Freno de estacionamiento eléctrico. Retrovisor interior con oscurecimiento automático. Pedales y reposapies de aluminio. Inserciones en simil de fibra de carbono. Cambio automático «PowerShift».
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El volante en el nivel de equipamiento «Titanium S» está tapizado en cuero cosido con hilo rojo. Los mandos de la parte inferior sirven para controlar el programador de velocidad («ACC») con alerta de alcance («FA»).
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Las versiones más costosas del S-MAX llevan una pantalla a color en la parte central del cuadro de instrumentos que da mucha información y es muy fácil de utilizar. Las versiones de menor equipamiento llevan una pantalla mucho más pequeña y monocroma.
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El botón de arranque sin llave «Ford Power» es de serie en los niveles de equipamiento «Titanium» y «Titanium S».
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Entre el reposabrazos central y la palanca de cambios «Powershift» están los botones que regulan la dureza de la suspensión, el freno de estacionamiento eléctrico, los botones para la calefacción o ventilación de los asientos delanteros y dos portabebidas.
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Los pedales y el reposapies en el nivel de equipamiento «Titanium S» son de aluminio con tacos de goma.
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Junto a la luz de ambiente están el retrovisor interior que permite ver a los pasajeros de los asientos traseros, un portagafas, los sensores de la alarma y el botón que desplaza la cortinilla eléctrica que cubre el techo solar panorámico.
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La puerta del «S-MAX Titanium S» se distingue del resto de la gama por las inserciones en simil de fibra de carbono y por tener los paneles tapizados en cuero negro cosidos con hilo rojo.
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En el respaldo de los asientos delanteros hay una mesa tipo avión (opcional en toda la gama) y una bolsa de cuero que permite guardar objetos de pequeño tamaño.
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En el lateral de la consola central hay una red que permite guardar objetos de pequeño tamaño.
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Los asientos en el nivel de equipamiento «Titanium S» están parcialmente tapizados en cuero cosidos con hilo rojo. Con el «paquete asientos» la regulación es eléctrica en 8 posiciones en los asientos delanteros e incluye memoria en el asiento del conductor y en los retrovisores eléctricos.
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Los tres asientos de la segunda fila son independientes. Los dos asientos laterales tienen anclajes «ISOFIX» para sillas infantiles.
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Los tres asientos de la segunda fila son independientes. Se pueden regular longituninalmente y también la inclinación del respaldo.
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Los asientos se pueden abatir completamente formando una superficie plana.
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Con los asientos de la segunda y tercera fila abatidos, la superficie de carga aumenta hasta los 2.100 litros.
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Para colocar los asientos de la tercera fila en posición vertical, primero hay que retirar la tapa que cubre la banqueta (imagen). Después dar la vuelta a la banqueta y por último levantar el respaldo. Para abatir el asiento, hay que hacer el proceso contrario, tirando previamente de una cuerda para poder abatir el respaldo.
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Los dos asientos de la tercera fila son opcionales. Son dos asientos independientes, sin regulación.
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Con la opción de 7 asientos, la altura de carga es de aproximadamente 72cm.
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Titanium - 1 foto
Asientos tapizados parcialmente en cuero. Volante multifunción tapizado en cuero. Sistema de audio y navegador DVD con pantalla táctil de 7 pulgadas, 11 altavoces, conexiones auxiliares «USB» y «Aux-In», Bluetooth, sistema de control por voz V2C y lector de MP3. El climatizador automático es de doble zona. Freno de estacionamiento eléctrico. Retrovisor interior con oscurecimiento automático. Pedales y reposapies de aluminio. Inserciones en aluminio. Cambio automático «PowerShift».
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Gama S-MAX - 2 fotos
El techo solar panorámico es opcional.
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La iluminación interior es mediante diodos luminosos.
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