El interior del Focus RS500 se diferencia del RS de 305 CV por las costuras que son de hilo rojo, la placa que identifica cual es la unidad y fuera del mercado español, por la tapicería en cuero de color rojo de los asientos.
José Robledo
El navegador con pantalla táctil de la unidad número 6 (unidad alemana) no está disponible en las unidades destinadas a España. En su lugar, hay un equipo de audio «Sony» con 8 altavoces y sistema de control por voz «V2C».
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El Focus RS500 es una serie limitada. En la tapa del cenicero hay una chapa que identifica cual es nuestra unidad. Las costuras en el volante, en las puertas, en las alfombrillas y en la palanca de cambios son rojas.
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El cuadro de intrumentos es el mismo que el Focus RS de 305 CV.
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Situado en la parte superior del salpicadero hay tres indicadores, marcan la temperatura del aceite del motor, la presión del Turbo y la presión del aceite. Estos indicadores son los mismos que en el Focus RS de 305 CV.
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A la izquierda del volante está la palanca de los intermitentes, luces de largo alcance y botones que sirven para manejar la configuración del vehículo y ver los datos del ordenador de viaje.
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A la derecha del volante está la palanca de los limpiaparabrisas delanteros (con encendido automático y regulador de la frecuencia de barrido) y del trasero.
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Debajo de la palanca de los intermitentes está el mando que controla ciertas funciones del audio y de la marcación por voz «V2C».
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A la izquierda del volante está el mando de las luces (con encendido automático) y la ruleta que regula la intensidad de la iluminación del cuadro de instrumentos. Este mando es el mismo que el del resto de la gama Focus.
Debajo hay un hueco con suelo de goma antideslizante.
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La guantera no está tapizada, puede ser climatizada y tiene luz de cortesía (aunque no ilumina el interior de la guantera).
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Los parasoles tienen espejo y luz de cortesía. Encima de la puerta del conductor hay un portagafas con el interior tapizado para evitar que se puedan arañar los cristales de las gafas.
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El plafón de iluminación está formado por una luz central y dos de lectura.
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Los pedales son de aluminio con tacos de goma. Son los mismos que el Focus RS de 305 CV.
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El reposabrazos central se puede abrir. En su interior hay un soporte para dejar un teléfono móvil o un reproductor de música, una toma de corriente de 12V, un puerto «USB» y una conexión de audio «Aux-In».
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Las costuras de los paneles de las puertas son rojas, igual que las costuras del volante, de las alfombrillas o de la palanca de cambios.
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Como en el resto de la gama, en el reposabrazos de la puerta del conductor están los botones de los elevalunas y los mandos que regulan y pliegan automáticamente los retrovisores exteriores.
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Los asientos delanteros del Focus RS500 son iguales que los del Focus RS de 305CV. Están tapizados en cuero de color rojo aunque este color de tapicería no está disponible en el mercado español.
José Robledo
Tanto los asientos del Focus RS como los del RS500 son de tipo bacquet de la marca "RECARO". No se pueden regular en altura.
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En el respaldo de los asientos delanteros hay un tirador que permite abatir el asiento para poder acceder a las plazas traseras.
José Robledo
Los asientos traseros son de la marca "RECARO", igual que los delanteros. Están tapizados en cuero negro con costuras en color rojo.
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Los asientos traseros se pueden abatir en dos secciones (60/40). Primero hay que abatir la banqueta y después el respaldo (hay que pulsar un botón situado en la parte superior del respaldo).
José Robledo
Al abatir los asientos traseros, la superficie que queda no es plana, hay un pequeño escalón.
José Robledo
El reposabrazos lateral de las plazas traseras se puede abrir.
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Los cinturones de seguridad delanteros se pueden abatir en altura.
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El maletero del Focus RS y RS500 es el mismo. Tiene una capacidad de 385 litros, 11 litros menos que cualquier otro Focus Coupé.
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El maletero tiene una capacidad de 385 litros. Hemos podido introducir, tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm; 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila.
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La altura del borde de carga del Focus RS500 es inferior a 72 cm.
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Para facilitar el cierre del portón hay dos tiradores.
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