El Fiat Stilo Multijet con el motor JTD de 1,9 litros y 140 CV tiene una muy buena relación entre prestaciones, consumo, equipamiento y precio.

Su consumo, al menos en la versión de tres puertas, es de los más bajos entre modelos de su tamaño y potencia, sólo mejorado por el Seat León 1.9 TDI 130 CV (tabla comparativa). El consumo de la versión de cinco puertas es 0,2 litros superior, suficiente para situarle en la media, dadas las reducidas diferencias entre todos ellos.

En aceleración y velocidad máxima no es tan rápido como un Audi A3 2.0 TDI, un Golf 2.0 TDI 140 CV o, sobre todo, un Alfa Romeo 147 1.9 JTD 140 CV que con el mismo motor, acelera claramente mejor pero consume medio litro más que el Fiat.

Su estabilidad hace que sea fácil de conducir en cualquier tipo de carreteras, lentas o rápidas.

Tiene un interior algo mayor que la media, y con un buen acabado. El único fallo destacable de nuestra unidad de pruebas era un ligero descuadre en la tapa de la guantera. Un Golf actual, por ejemplo, no parece mucho mejor en este sentido.

Sí puede resultar problemático para algunas personas el asiento del conductor, cuya regulación en altura sólo afecta a la banqueta.

Por precio y equipamiento, es una de las mejores opciones. Como se ve en esta tabla, sólo el Nissan Almera cuesta menos, pero no puede tener control de estabilidad.