Asientos «Exclusive» tapizados en terciopelo gris «Zeling». Volante en cuero multifunción. Sistema de audio y navegador «NaviDrive Hifi» con disco duro, pantalla de 7 pulgadas, Bluetooth para el teléfono, llamada Citroën Emergencia y equipo de sonido de alta fidelidad. Freno de estacionamiento eléctrico. Cambio automático con levas en el volante.
José Robledo
Opcionalmente hay un pack que incluye el navegador con disco duro, pantalla de 7 pulgadas, Bluetooth para el teléfono, llamada Citroën Emergencia y equipo de sonido de alta fidelidad.
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Debajo del navegador hay una nevera iluminada con dos portabebidas.
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El cuadro de instrumentos está formado por tres pantallas. En las de menor tamaño se muestra la velocidad, el nivel del depósito de combustible, las revoluciones, los kilómetros parciales y totales, la posicion de la palanca de cambios y los cinturones de seguridad. En la pantalla central de 7 pulgadas se muestran los datos del ordenador de viaje, del audio, del navegador y de la configuración del vehículo.
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Las pantallas laterales se pueden configurar en varios tonos de color, desde el blanco (imagen anterior) hasta el azul oscuro (en imagen). Delante del cuadro de instrumentos está el freno de estacionamiento eléctrico.
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El climatizador de doble zona es de serie. Los mandos para controlar el climatizador están situados debajo de las salidas de ventilación laterales. Desde el lado del conductor se pueden regular todas las funciones, desde el lado del acompañante sólo se puede subir o bajar la temperatura.
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La parte central del volante del C4 Picasso es fija, como pasa en otros modelos de Citroën. Esta parte esta llena de botones que controlan el audio, el navegador, el programador o limitador de velocidad, el ordenador de viaje o el Bluetooth entre otras funciones.
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La palanca de cambios está situada a la derecha del volante. Con la palanca en posición «M» el cambio se controla a través de las levas del volante.
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El cambio se puede manejar a través de las levas situadas detrás del volante. En la parte izquierda está la leva que baja marcha. Sólo se mueve la parte de aluminio de la leva.
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El cambio se puede manejar a través de las levas situadas detrás del volante. En la parte derecha está la leva que sube marcha. Sólo se mueve la parte de aluminio de la leva.
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Delante del volante hay una guantera con tapa y el suelo de goma antideslizante.
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Junto a la salida de ventilación central hay un dispositivo que permite intercambiar distintas fragancias de Citroën.
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A la derecha del cuadro de instrumentos hay una guantera con tapa y suelo de goma antideslizante.
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A la izquierda del volante hay una serie de botones que sirven para abrir la tapa del depósito de combustible, desactivar la alarma volumétrica y desactivar los sensores de aparcamiento.
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La guantera está iluminada pero no tapizada. En su interior hay una conexión de audio «RCA» (de serie en el nivel de equipamiento «Exclusive Plus») y el dispositivo que permite desconectar el airbag del acompañante.
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Los parasoles no están tapizados, tienen espejo de cortesía pero no tienen luz.
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Parabrisas panorámico.
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Delante del plafón de iluminación (formado por una luz central y dos de lectura) está el mando que mueve la cortinilla que cubre el techo de cristal panorámico (tiene una superficie de 1,2 m2). El techo es de serie con el nivel de equipamiento «Exclusive Plus».
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El retrovisor interior se oscurece automáticamente (equipamiento de serie en el acabado «Exclusive Plus»). Delante, hay un pequeño retrovisor que permite ver a los ocupantes de la segunda fila.
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La parte central de la puerta está tapizada en terciopelo «Zeling gris» como los asientos. Con la opción «NaviDrive Hifi», los altavoces de las puertas tiene un mayor tamaño.
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En la puerta del conductor están los mandos para regular y plegar eléctricamente los retrovisores, los mandos de los cuatro elevalunas eléctricos y el botón que bloquea los elevalunas y la apertura de las puertas traseras desde el interior.
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Los mandos de la regulación de los asientos delanteros están en la parte interior. Entre los asientos hay dos portabebidas, un mechero y una toma de corriente de 12V.
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El reposabrazos tapizado en terciopelo es de serie en el nivel de equipamiento «Exclusive Plus». El asiento del conductor tiene regulación en altura y del apoyo lumbar.
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Asientos exclusive tapizados en terciopelo «Zeling» color gris con reposabrazos.
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El C4 Picasso está homologado para 5 ocupantes. Los tres asientos traseros son independientes y todos tienen anclajes «ISOFIX» y «Top Theter» para asientos infantiles.
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Los asientos se pueden mover unos centímetros independientemente.
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Los asientos traseros se abaten en tres secciones del mismo tamaño. Hay que tirar de una cuerda situada en el lateral de cada asiento. Al tirar, la banqueta desciende unos centímetros y el respaldo se abate.
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Con los tres asientos traseros abatidos, la superficie que queda es plana y tiene una capacidad de 1.734 litros.
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En cualquiera de los tres asientos de la segunda fila, una silla infantil queda bien fijada.
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En el respaldo de los asientos delanteros hay una red que permite guardar objetos de pequeño tamaño como un mapa o una revista.
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En los respaldos de los asientos delanteros hay una mesa retráctil, estilo avión que puede iluminarse mediante un diodo.
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Junto a los asideros traseros hay una percha, un anclaje para una red de separación de carga y una luz de lectura.
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Los cinturones de seguridad delanteros se pueden regular en altura.
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Las cortinillas para las puertas traseras son manuales y están incluidas en el equipamiento de serie (excepto en acabado «Business» y «Cool»).
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En la zona de los pies del asiento lateral trasero derecho hay una guantera con tapa.
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La luz que ilumina el maletero es también una linterna.
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El volumen del maletero del C4 Picasso es de 500 litros. Entra un carro infantil de 109cm de longitud sin problemas.
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El volumen del maletero del C4 Picasso es de 500 litros. Entran tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm, 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila.
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La cortinilla para la luna trasera es de serie en los niveles de equipamiento «Exclusive» y «Exclusive Plus».
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La altura del borde de carga del maletero es inferior a 72 centímetros.
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El C4Picasso no tiene rueda de repuesto, en su lugar tiene un kit reparapinchazos.
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Para facilitar el cierre del portón hay un doble tirador.
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