Asientos de cuero «Merino Ampliado» color «Schwarz» con regulación eléctrica, calefacción y memoria. Volante multifunción con diseño «M» y levas para el cambio. Climatizador de doble zona. Sistema de audio y navegador «Professional» con pantalla a color de 8.8 pulgadas, disco duro y control por voz (opcional). Cambio automático «SMG II». Inserciones en fibra de carbono (opcional).
José Robledo
Los botones que hay junto a la palanca de cambios sirven, para cambiar la dureza de la suspensión («EDC»: «confort», «normal» y «deportivo»), para seleccionar la potencia (programa P400; 400 CV ó programa P500-Sport; 507 CV) y para cambiar los parámetros del cambio «SMG II» (hay once programas; cinco en el modo completamente automático y seis en modo secuencial). El «EDC» también cambia el tacto de la dirección. Hay otro botón en la base del cambio de marchas que desconecta completamente el control de estabilidad.
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Los mandos del volante sirven para manejar ciertas funciones del audio o del manos libres Bluetooth. La tecla situada a la derecha: «M», sirve para activar el «MDrive», se activan automáticamente los ajustes de máxima potencia, la máxima dureza de la suspensión y la máxima rapidez posible del cambio de marchas. El control de estabilidad entra en un programa más «permisivo» («MDynamic») y que sólo se consigue pulsando la tecla del volante.
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A la izquierda del volante está la ruleta que regula la intensidad de luz del cuadro, el mando de luces (con encendido automático), el botón para los pilotos antiniebla traseros y el botón que activa el «BMW Head up Display» (información relativa a la velocidad, navegación y programador de velocidad activo que se proyecta sobre el parabrisas delantero).
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En el interior de la guantera está la conexión de audio auxiliar USB y el cargador de 6 Cd`s (opcional, 530€).
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La guantera está tapizada e iluminada.
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A la derecha de la palanca de cambios hay un portabebidas portátil. Cuando no se usa, se desmonta y se puede guardar en el interior del hueco que hay entre el reposabrazos delantero y el trasero.
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El retrovisor interior se oscurece automáticamente. El plafón de iluminación está compuesto por una luz central, dos luces de lectura y dos diodos que iluminan de color naranja la consola central.
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El parasol está tapizado, tiene espejo y luz de cortesía (se enciende automáticamente al deslizar la tapa que cubre el espejo).
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El cuadro de instrumentos del M6 se diferencia del resto de la gama Serie 6 por la iluminación en color blanco, porque el velocímetro marca 330 km/h y porque el tacómetro tiene la insignia «M» y marca hasta las 9.000rpm.
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Para arrancar el M6, primero hay que introducir el mando con la llave en la ranura y después presionar el botón Start/Stop.
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A la izquierda del volante está el mando de las intermitencias y en el extremo los botones para navegar por el ordenador de viaje. Debajo, está la palanca que regula el programador de velocidad. La regulación de la columna de dirección es eléctrica.
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A la derecha del volante está la palanca de los limpiaparabrisas delanteros, con encendido automático y regulación de la intensidad del sensor de lluvía.
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En el reposabrazos central están las conexiones de audio «Aux-In» y «USB». Estas conexiones son opcinales y tienen un incremento de precio de 370 €.
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Asientos deportivos M, con regulación eléctrica de inclinación del respaldo, ajuste longitudinal y en altura del asiento y regulación de la superficie de apoyo para las piernas; asiento del conductor con regulación de inclinación y función de memoria.
José Robledo
Los paneles de la puerta y el reposabrazos están tapizados en cuero «Merino», igual que los asientos. En el reposabrazos están los mandos de los elevalunas y de los retrovisores. La inserción es de fibra de carbono.
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Opcionalmente los retrovisores se pueden plegar eléctricamente, la regulación eléctrica es de serie.
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En los respaldos de los asientos delanteros hay una red que permite guardar pequeños objetos como un mapa o una revista.
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Entre el reposabrazos central delantero y el trasero hay un compartimento donde se guarda el portabebidas delantero.
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Los asientos laterales tienen anclajes ISOFIX. Los anclajes de los cinturones están enrasados con la banqueta para evitar que los ocupantes puedan clavarselos.
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Detrás del reposabrazos trasero hay un hueco donde está guardado el botiquín de primeros auxilios de BMW.
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Asientos deportivos «M» tapizados en cuero «Merino Ampliado» (de serie, en la imagen) color «Schwarz». Opcionalmente están los asientos tapizados en cuero «Integral Merino» (sobreprecio de 9.500€) que incluye el salpicadero tapizado en cuero y el techo en alcántara.
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La parte exterior de los asientos delanteros se desplaza unos centímetros.
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Si se elige la opción del teléfono Bluetooth, en el interior del reposabrazos central hay un soporte que permite fijar el teléfono móvil. Debajo de este soporte hay una pequeña guantera tapizada donde están las conexiones auxiliares de audio.
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El M6 está homologado para cuatro personas. Los asientos laterales tienen anclajes ISOFIX para asientos infantiles. Entre los asientos hay un pequeño reposabrazos tapizado en cuero.
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El maletero tiene una capacidad de 450 litros. El ancho del maletero por la parte exterior mide más de 109cm que es lo que mide el carro infantil de la imagen.
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El maletero tiene una capacidad de 450 litros. Entran tres maletas (72x45x29cm; 61x41x26cm y 52x36x22cm)y una mochila.
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El BMW M6 tiene neumáticos «Runflat» por lo que no tiene rueda de repuesto ni kit reparapinchazos. En su lugar, está colocada la batería del coche.
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En el maletero hay una red que permite fijar pequeños objetos como un extintor de incendios.
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En el interior del maletero hay una goma elástica que permite fijar los dos estuches de los triángulos de emergencia.
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Para facilitar el cierre del portón hay un tirador.
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Asientos de cuero «Integral Merino» (incluye el salpicadero tapizado en cuero) color «Schwarz» con regulación eléctrica, calefacción y memoria. Volante multifunción con diseño «M» y levas para el cambio. Climatizador de doble zona. Sistema de audio y navegador «Professional» con pantalla a color de 8.8 pulgadas, disco duro y control por voz (opcional). Cambio automático «SMG II». Inserciones en madera noble de nogal «Madeira, Rotbraun» (opcional sin sobreprecio).
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Los botones que hay junto a la palanca de cambios sirven, para cambiar la dureza de la suspensión («EDC»: «confort», «normal» y «deportivo»), para seleccionar la potencia (programa P400; 400 CV ó programa P500-Sport; 507 CV) y para cambiar los parámetros del cambio «SMG II» (hay once programas; cinco en el modo completamente automático y seis en modo secuencial). El «EDC» también cambia el tacto de la dirección. Hay otro botón en la base del cambio de marchas que desconecta completamente el control de estabilidad.
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Opcionalmente (sobreprecio de 9.500€) están los asientos tapizados en cuero «Integral Merino» color «Schwarz» (imagen) que incluye el salpicadero tapizado en cuero y el techo en alcántara.
BMW
Los mandos del volante sirven para manejar ciertas funciones del audio o del manos libres Bluetooth. La tecla situada a la derecha: «M», sirve para activar el «MDrive», se activan automáticamente los ajustes de máxima potencia, la máxima dureza de la suspensión y la máxima rapidez posible del cambio de marchas. El control de estabilidad entra en un programa más «permisivo» («MDynamic») y que sólo se consigue pulsando la tecla del volante.
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Asientos deportivos «M» tapizados en cuero «Merino Ampliado» (de serie). Opcionalmente (sobreprecio de 9.500€) están los asientos tapizados en cuero «Integral Merino» color «Schwarz» (imagen) que incluye el salpicadero tapizado en cuero y el techo en alcántara.
BMW
Asientos de cuero «Integral Merino» (incluye el salpicadero tapizado en cuero) color «Schwarz» con regulación eléctrica, calefacción y memoria. Volante multifunción con diseño «M» y levas para el cambio. Climatizador de doble zona. Sistema de audio y navegador «Professional» con pantalla a color de 8.8 pulgadas, disco duro y control por voz (opcional). Cambio automático «SMG II». Inserciones en madera noble de nogal «Madeira, Rotbraun» (opcional sin sobreprecio).
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Asientos deportivos «M» tapizados en cuero «Merino Ampliado» (de serie). Opcionalmente (sobreprecio de 9.500€) están los asientos tapizados en cuero «Integral Merino» color «Indianapolis Rot» (imagen) que incluye el salpicadero tapizado en cuero y el techo en alcántara.
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Opcionalmente (sobreprecio de 9.500€) están los asientos tapizados en cuero «Integral Merino» color «Indianapolis Rot» (imagen) que incluye el salpicadero tapizado en cuero y el techo en alcántara.
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Asientos de cuero «Integral Merino» (incluye el salpicadero tapizado en cuero) con regulación eléctrica, calefacción y memoria. Volante multifunción con diseño «M» y levas para el cambio. Climatizador de doble zona. Sistema de audio y navegador «Professional» con pantalla a color de 8.8 pulgadas, disco duro y control por voz (opcional). Cambio automático «SMG II». Inserciones en fibra de carbono (opcional).
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Asientos de cuero «Integral Merino» (incluye el salpicadero tapizado en cuero) con regulación eléctrica, calefacción y memoria. Volante multifunción con diseño «M» y levas para el cambio. Climatizador de doble zona. Sistema de audio y navegador «Professional» con pantalla a color de 8.8 pulgadas, disco duro y control por voz (opcional). Cambio automático «SMG II». Inserciones en fibra de carbono (opcional).
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Los paneles de la puerta y el reposabrazos están tapizados en cuero «Merino», igual que los asientos. En el reposabrazos están los mandos de los elevalunas y de los retrovisores. La inserción es de fibra de carbono.
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El maletero tiene una capacidad de 450 litros. No se puede ampliar debido a que los asientos no se abaten.
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