Audi e-tron 2020
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Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Audi e-tron Sportback (2020)
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Añade un coche más
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|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
107
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
84
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
148
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
99
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
90
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
141
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
94
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
79
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
100
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
101
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
101
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
38
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
82
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
Audi e-tron Sportback S line 50 quattro (2020-2022)
|
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022)
|
BMW iX xDrive40 (2021)
|
Tesla Model Y Gran autonomía Tracción integral (2019)
|
Ford Mustang Mach-E Premium AWD 258 kW (351 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020)
|
Audi Q5 S line 55 TFSIe quattro-ultra S tronic (2019-2020)
|
Audi Q8 50 TDI quattro tiptronic 210 kW (286 CV) (2018-2023)
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|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
48
km/h
|
48
km/h
|
-
|
-
|
48
km/h
|
50
km/h
|
49
km/h
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
-
|
-
|
87
km/h
|
89
km/h
|
89
km/h
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
117
km/h
|
118
km/h
|
-
|
-
|
116
km/h
|
119
km/h
|
119
km/h
|
|
Cuentakilómetros
|
-
|
0,6
%
|
-
|
-
|
0,8
%
|
1,1
%
|
2,4
%
|
|
Ordenador consumo
|
-
|
-3,1
%
|
-
|
-
|
-
|
-4,5
%
|
-4,3
%
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
2,6
s
|
2,6
s
|
2,5
s
|
2,0
s
|
2,2
s
|
2,3
s
|
3,3
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
4,0
s
|
4,1
s
|
-
|
2,8
s
|
3,4
s
|
3,4
s
|
4,6
s
|
|
Recuperación en 4ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
4,6
s
|
|
Recuperación en 5ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
5,2
s
|
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
7,3
s
|
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11,4
s
|
11,3
s
|
|
Recuperación en 8ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
49,4
m
|
48,3
m
|
-
|
-
|
-
|
51,5
m
|
50,2
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
12,3
m
|
12,3
m
|
-
|
-
|
-
|
12,9
m
|
12,5
m
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
75
km/h
|
-
|
-
|
83
km/h
|
71
km/h
|
-
|
79
km/h
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
-
|
7,5
l/100 km
|
22,5
kWh/100 km
|
-
|
-
|
9,0
l/100 km
|
8,4
l/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Continental
|
Michelin
|
Goodyear
|
Michelin
|
Continental
|
Pirelli
|
Hankook
|
|
Modelo
|
ContiPremiumContact6
|
Pilot Sport 4 SUV MO
|
EfficientGrip Performance 2 Electric Drive
|
Pilot EV
|
PremiumContact 6
|
Scorpion Verde
|
Ventus S1 evo3 SUV
|
|
Delanteros
|
265/45 R21 108H XL
|
255/45 R20 105W
|
255/50 R21 109Y
|
255/40 R20 XL 101W
|
225/55 R19 103V XL
|
255/45 R20 101W
|
285/45 R21 113Y
|
|
Traseros
|
265/45 R21 108H XL
|
255/45 R20 105W
|
255/50 R21 109Y
|
255/40 R20 XL 101W
|
225/55 R19 103V XL
|
255/45 R20 101W
|
285/45 R21 113Y
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
3292
km
|
670
km
|
1.508
km
|
2009
km
|
4.345
km
|
5973
km
|
3174
km
|
|
Al final de la prueba
|
5350
km
|
1.788
km
|
1.689
km
|
2183
km
|
5.991
km
|
7580
km
|
4652
km
|