Llantas de aleación ligera 7,5J x 17 pulgadas en diseño de 16 radios.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 17 pulgadas en diseño de 16 radios.
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2.0 TFSI 200 CV - 20 fotos
Llantas de aleación ligera 7,5J x 18 pulgadas en diseño de 7 radios dobles.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 18 pulgadas en diseño de 7 radios dobles.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 18 pulgadas en diseño de 7 radios dobles.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 18 pulgadas en diseño de 7 radios dobles. Faros Xenón.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 18 pulgadas en diseño de 7 radios dobles.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 18 pulgadas en diseño de 7 radios dobles.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 18 pulgadas en diseño de 7 radios dobles.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 18 pulgadas en diseño de 7 radios dobles.
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Una ventaja que tiene el A3 Cabrio respecto a los descapotables con techo metálico plegable, es que necesita menos tiempo para guardar o desplegar el techo.
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El respaldo de las plazas traseras del A3 Cabrio está dividido en dos porciones y se pueden abatir cualquiera de las mitades, aunque, por motivos de rigidez, cuando se abaten los asientos el hueco que dejan no es tan grande como el habitual en un coche con carrocería cerrada.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 17 en diseño de 16 radios.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 17 en diseño de 16 radios.
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Llantas de aleación ligera 7,5J x 17 en diseño de 16 radios.
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Llantas de aleación ligera 7J x 17 pulgadas en diseño de 5 radios.
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Llantas de aleación ligera 7J x 17 pulgadas en diseño de 5 radios.
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Llantas de aleación ligera 7J x 17 pulgadas en diseño de 5 radios.
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Llantas de aleación ligera 7J x 17 pulgadas en diseño de 5 radios.
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Gama A3 Cabrio - 3 fotos
El A3 Cabrio es un descapotable de cuatro plazas con capota de lona. Es cómodo para un uso como descapotable, y –al menos con la capota más cara, de las dos posibles–, también para usarlo habitualmente como coche cerrado.
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El A3 Cabrio es un descapotable de cuatro plazas con capota de lona. Es cómodo para un uso como descapotable, y –al menos con la capota más cara, de las dos posibles–, también para usarlo habitualmente como coche cerrado.
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