José RobledoJosé RobledoJosé RobledoJosé RobledoJosé RobledoJosé Robledo
El interior del «Quadrifoglio Verde» se diferencia del «Distinctive Pack Sport» por el volante deportivo tapizado en cuero y alcántara con costuras en hilo rojo.
Alfa Romeo
El navegador se controla a través de los mandos situados en el salpicadero. La pantalla no es táctil.
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Delante de la palanca de cambios está el mando «Alfa DNA». El climatizador de doble zona es de serie y el navegador opcional.
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Delante de la palanca de cambios está el mando «Alfa DNA».
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Para cambiar del modo «Normal» al «Dynamic» o al «All Weather» hay que mantener pulsado la tecla «Alfa DNA» unos segundos.
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El fuelle de la palanca de cambios es de cuero con costuras en rojo. El pomo, es de aluminio.
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El cuadro de instrumentos es el mismo que las demás versiones, con un tacómetro que marca un máximo de 8.000 rpm.
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Los pedales y el reposapiés de aluminio con el logotipo de Alfa Romeo y tacos de goma es de serie.
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Los asientos tapizados en cuero «Piel de Nacalé» con costuras en rojo son opcionales (también son opcionales los asientos en cuero «Piel de Nacalé» rojo con costuras en rojo). Los asientos de serie del «Quadrifooglio Verde» son mixtos, cuero/alcántara.
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En los laterales del habitáculo, al abrir la puerta hay un listón de aluminio con el nombre de «Alfa Romeo».
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En las plazas traseras, sólo pueden viajar con comodidad dos ocupantes de hasta 1,80 m de altura.
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El maletero tiene un buen tamaño (350 l, 60 l más que el 147) y unas formas regulares que lo hacen más aprovechable y facilitan organizar el equipaje en su interior.
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Los asientos se pueden abatir en dos secciones (40/60).
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Al abatir los asientos traseros, la capacidad de carga aumenta hasta los 1.045 l.
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