Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi 235 CV Quadrifoglio Verde (2010-2011) | Fotos Exteriores

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1.7 TBi 240 CV - 2 fotos

Alfa Romeo
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1.7 TBi 235 CV - 48 fotos

José Robledo
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El Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi 235 CV Quadrifoglio Verde es la versión más potente de la gama. Alfa Romeo
El motor es muy contundente en su respuesta y empuja con fuerza desde bajas revoluciones hasta el corte de inyección, que se produce antes de que se acerque a 7.000 rpm. Alfa Romeo
Los faros de doble xenón direccionales, con lavafaros y luz diurna son de serie en el «Quadrifoglio Verde». Alfa Romeo
Los cristales tintados son de serie en el «Quadrifoglio Verde». Alfa Romeo
Los retrovisores en la versión «Quadrifoglio Verde» tienen acabado satinado. Opcionalmente se puede pedir en el resto de la gama. Alfa Romeo
El «Quadrifoglio Verde» tiene suspensión deportiva y faldones laterales. Alfa Romeo
El difusor trasero de plástico negro con doble salida de escape es el mismo que en la versión Diesel 2.0 JTDm-2 de 170 CV. Alfa Romeo
Los faros de doble xenón con luz diurna están oscurecidos en la versión «Quadrifoglio Verde». Alfa Romeo
Los pilotos traseros tienen diodos luminosos para la función de alumbrado y frenado. Alfa Romeo
Las llantas de aleación de serie en el «Quadrifoglio Verde» son de 17 pulgadas. Opcionalmente se puede equipar con unas de 18 pulgadas, modelo «Sport Turbina» con tratamiento oscurecido. Alfa Romeo
Los frenos en la versión «Quadrifoglio Verde» están mejorados y tienen las pinzas pintadas en color rojo. Alfa Romeo
En las aletas, encima del intermitente está el logo «Quadrifoglio Verde». Alfa Romeo
José Robledo
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El interior del «Quadrifoglio Verde» se diferencia del «Distinctive Pack Sport» por el volante deportivo tapizado en cuero y alcántara con costuras en hilo rojo. Alfa Romeo
El navegador se controla a través de los mandos situados en el salpicadero. La pantalla no es táctil. Alfa Romeo
Delante de la palanca de cambios está el mando «Alfa DNA». El climatizador de doble zona es de serie y el navegador opcional. Alfa Romeo
Delante de la palanca de cambios está el mando «Alfa DNA». Alfa Romeo
Para cambiar del modo «Normal» al «Dynamic» o al «All Weather» hay que mantener pulsado la tecla «Alfa DNA» unos segundos. Alfa Romeo
El fuelle de la palanca de cambios es de cuero con costuras en rojo. El pomo, es de aluminio. Alfa Romeo
El cuadro de instrumentos es el mismo que las demás versiones, con un tacómetro que marca un máximo de 8.000 rpm. Alfa Romeo
Los pedales y el reposapiés de aluminio con el logotipo de Alfa Romeo y tacos de goma es de serie. Alfa Romeo
Los asientos tapizados en cuero «Piel de Nacalé» con costuras en rojo son opcionales (también son opcionales los asientos en cuero «Piel de Nacalé» rojo con costuras en rojo). Los asientos de serie del «Quadrifooglio Verde» son mixtos, cuero/alcántara. Alfa Romeo
En los laterales del habitáculo, al abrir la puerta hay un listón de aluminio con el nombre de «Alfa Romeo». Alfa Romeo
En las plazas traseras, sólo pueden viajar con comodidad dos ocupantes de hasta 1,80 m de altura. Alfa Romeo
El maletero tiene un buen tamaño (350 l, 60 l más que el 147) y unas formas regulares que lo hacen más aprovechable y facilitan organizar el equipaje en su interior. Alfa Romeo
Los asientos se pueden abatir en dos secciones (40/60). Alfa Romeo
Al abatir los asientos traseros, la capacidad de carga aumenta hasta los 1.045 l. Alfa Romeo
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