Asientos tapizados en cuero calefactables con el emblema Alfa Romeo bordado en color rojo («Pack Ti»). Volante multifunción tapizado en cuero con costuras en color rojo («Pack Ti»). Sistema de audio y navegador con pantalla a color de 6.5 pulgadas, lector de tarjetas SD y conexión USB, sistema «Blue&Me» manos libres, Bluetooth para el teléfono (opcional). Climatizador automático de doble zona. Sistema de arranque por botón. Pedales y reposapiés de aluminio («Pack Ti»). Retrovisor interior de oscurecimiento automático. Airbags para las rodillas del conductor y acompañante. Inserciones en «Aluminio Bruñido» e interior con acabado «Black Interior» («Pack Ti»).
José Robledo
Sistema de audio y navegador con pantalla a color de 6.5 pulgadas, lector de tarjetas SD y conexión USB, sistema «Blue&Me» manos libres, Bluetooth para el teléfono. Climatizador automático de doble zona.
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Encima del equipo de sonido hay tres esferas que muestran el nivel del depósito de combustible, la temperatura del agua y la presión del turbo.
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Encima de la ranura de entrada de los Cd`s, está el lector de tarjetas SD que contiene los mapas y datos para el navegador.
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Con el «Pack Ti» el pomo de la palanca de cambios está tapizado en cuero con costuras en rojo.
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Junto a la palanca de cambios están los botones para abrir o cerrar el seguro de las puertas, para desactivar el control de estabilidad («ASR» y «VDC») y el botón de los «Warning».
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Con el «Pack Ti» el volante está tapizado en cuero con costuras en color rojo. Los mandos de la izquierda sirven para subir, bajar o silenciar el volumen, descolgar una llamada telefónica y activar los comandos por voz. Los mandos de la derecha sirven para cambiar de canción, carpeta de MP3 o emisora de radio y para cambiar de CD, a radio o USB.
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El cuadro de instrumentos con el «Pack Ti» tiene un diseño más deportivo, con iluminación en blanco y una pantalla monocroma multifunción.
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A la izquierda del volante está la palanca de luces (con encendido automático en posición «A»), intermitencia y el botón Menú (que sirve para navegar por el ordenador de viaje, configuración del vehículo, radio y navegador). El control de velocidad se regula mediante los mandos situados en la palanca inferior.
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A la derecha del volante está la palanca de los limpiaparabrisas delanteros. El botón «TRIP» sirve para ver los datos del ordenador de viaje correspondientes a los kilómetros y el consumo.
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A la izquierda del volante están los botones que encienden los antinieblas delanteros y trasero, la luz de parking y poner los contadores de los kilómetros parciales a cero.
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Para arrancar el 159, hay que introducir el mando de apertura en la ranura y pulsar el botón «Start/Stop».
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La guantera está tapizada y tiene luz de cortesía. En su interior está la conexión de audio auxiliar USB.
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La conexión de audio auxiliar USB está situada en el interior de la guantera.
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El Alfa Romeo 159 tiene cuatro asideros, uno encima de cada puerta.
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El parasol del asiento del conductor está tapizado pero carece de espejo y luz de cortesía.
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El retrovisor interior se oscurece automáticamente («Pack Visibility» incluido en el «Pack Ti»). La alarma volumétrica interior se puede desactivar al igual que los sensores de aparcamiento.
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Con el «Pack Ti» los pedales y el reposapiés son de aluminio con el emblema de Alfa Romeo grabado en el centro.
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Las puertas tienen la parte central y el reposabrazos tapizados en cuero. En la puerta del conductor están los botones que regulan los retrovisores y los elevalunas.
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En el reposabrazos de la puerta del conductor están los mandos que regulan los retrovisores, los botones de los cuatro elevalunas eléctricos y el botón que bloquea los elevalunas.
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Asientos delanteros deportivos tapizados en cuero negro, con el logotipo de Alfa Romeo bordado en rojo, regulación manual y calefacción (3 niveles). Estos asientos forman parte del «Pack Ti».
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Los asientos tapizados en cuero negro tienen bordado el emblema de Alfa Romeo en color rojo.
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La regulación de los asientos es manual. Ambos asientos tienen regulación en altura pero sólo el del conductor tiene regulación del apoyo lumbar e inclinación de la banqueta.
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La parte exterior de la banqueta de los asientos delanteros se puede adelantar unos centímetros.
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El reposabrazos central se puede abrir. En su interior hay dos huecos, uno de menor tamaño con suelo de goma antideslizante y otro de mayor tamaño que tiene la posibilidad de ser refrigerado. Junto al tirador del freno de mano hay un hueco portabebidas (se oculta a través de una persiana de plástico).
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El reposabrazos central se puede abrir. En su interior hay dos huecos, uno de menor tamaño con suelo de goma antideslizante y otro de mayor tamaño que tiene la posibilidad de ser refrigerado. Junto al tirador del freno de mano hay un hueco portabebidas (se oculta a través de una persiana de plástico).
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El airbag del pasajero se puede desconectar mediante el dispositivo situado en el lateral del salpicadero. Hace falta la llave para desactivarlo. Si el airbag está desactivado, un icono luminoso se encenderá junto al plafón de iluminación delantero.
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En los respaldos de los asientos delanteros hay una bolsa que permite guardar un mapa o una revista. Entre los dos asientos, hay una doble salida de ventilación.
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Para evitar que las puertas se puedan abrir desde el interior, hay un seguro. Para activarlo hace falta la llave o un destornillador de punta plana.
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Los asientos traseros están tapizados en cuero de color negro con el emblema bordado en rojo. Los tres asientos tienen anclajes «Top Theter» y sólo las plazas laterales tiene anclajes ISOFIX para asientos infantiles.
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Una silla infantil del Grupo 0+ se puede colocar en el asiento más seguro del vehículo (el asiento central trasero) sin problemas. La forma y longitud de la banqueta permiten una correcta fijación.
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El reposabrazos central trasero está tapizado en cuero y se puede abrir.
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A través del reposabrazos central trasero se puede acceder al maletero.
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Para abatir los respaldos de los asientos hay que pulsar el dispositivo hasta que se levante el seguro. Si al levantar los asientos, el seguro de color rojo sigue elevado, significa que los asientos no están bien fijados.
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Los asientos traseros se pueden abatir en dos secciones (60/40). Alfa Romeo denomina este sistema como «Fix&Fold». La superficie de carga aumenta hasta los 1.245 litros.
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Los asientos traseros se pueden abatir en dos secciones (60/40). Alfa Romeo denomina este sistema como «Fix&Fold». La superficie de carga aumenta hasta los 1.245 litros.
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El maletero tiene una capacidad de 445 litros. Un carro infantil de 109cm de longitud se puede introducir en el maletero sin problemas.
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El maletero tiene una capacidad de 445 litros. Entran tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm, 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila.
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En el interior del maletero hay una cuerda que sirve para abrir el depósito de combustible, en caso de emergencia.
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Para tener un mejor acceso a la rueda de repuesto hay un dispositivo que fija la moqueta del maletero a la parte superior del mismo.
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La rueda de repuesto de serie tiene tamaño reducido, es para emergencias. Opcionalmente se puede elegir una rueda del mismo tamaño que las demás.
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Para facilitar el cierre del portón, el 159 tiene un tirador de plástico.
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Gama 159 Berlina - 16 fotos
La posición al volante es mejor que la de otros Alfa Romeo, porque hay más espacio para las piernas, más anchura y más altura, y sobre todo porque los ajustes del volante (vertical y horizontal) son más amplios.
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Tras el volante, con mandos para manejar el equipo de sonido hay tres palancas, dos a la izquierda y una a la derecha. Las dos primeras sirven, una para manejar las luces, intermitencias y la configuración de algunos elementos (sensor luz y aviso velocidad en nuestro caso), y la otra para el programador de velocidad. La de la derecha es la de los limpiaparabrisas y el ordenador.
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El sistema para variar la iluminación del cuadro es algo peculiar. Se puede hacer de forma manual (pulsando unos botones que hay en la palanca de las luces) o bien de forma automática; en este caso, un sensor (con tres niveles de sensibilidad seleccionables) se encarga de regularla en función de la luz exterior.
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La información que da el ordenador también se puede ver en la pantalla del navegador. Éste forma parte de un paquete que incluye teléfono, el equipo de sonido y reconocimiento de órdenes vocales.
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En el cuadro de instrumentos hay un velocímetro, un cuentarrevoluciones y la pantalla del ordenador. En la consola, que está orientada hacia el conductor, hay indicadores del nivel de combustible, de la temperatura del refrigerante y de la presión del turbo.
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Todos los motores tiene una caja manual de seis velocidades. También hay dos cajas automáticas de seis marchas; una con convertidor de par para el V6 y los Diesel de 1,9 l y 2,4 l. El cambio robotizado «Selespeed» sólo lo tiene el gasolina de 2,2l.
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En el cuadro de instrumentos hay un velocímetro, un cuentarrevoluciones y la pantalla del ordenador; en la consola, que está orientada hacia el conductor, hay indicadores del nivel de combustible, de la temperatura del refrigerante y de la presión del turbo.
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Permite elegir entre dos modalidades diferentes de funcionamiento. Sport, mayor comportamiento deportivo y Winter, permite mantener la máxima adherencia posible.
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Para poner en marcha el motor hay que introducir el mando en un receptáculo que hay en la consola, a la derecha del volante, pisar el pedal del embrague o freno y mantener pulsado un botón hasta que arranca.
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Tapicería de los asientos en tejido Sport negro con trama roja.
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La superficie de contacto de la espalda con el respaldo es amplia, aunque la parte superior de éste queda algo alejada y hay que adoptar una posición ligeramente forzada para descansar por completo sobre él.
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Detrás sólo pueden ir cómodamente dos personas. Los laterales de la banqueta y del respaldo presentan una inclinación que impide ir sentado aprovechando ese espacio. Que el asiento trasero se pueda abatir (en dos partes) es una opción según nivel de equipamiento.
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Hay lugares suficientes para depositar los pequeños objetos que habitualmente llevamos en los bolsillos, como las llaves, el móvil o la cartera. Algunos de estos huecos tienen tapizado el fondo para evitar ruidos.
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Tiene una capacidad de 405 l, que es poco; de entre los de su tamaño. La boca de carga es pequeña. El interior está iluminado y hay cuatro argollas para sujetar una red y una cinta con velcro para agarrar algún objeto pequeño, o el asa de una mochila, o una bolsa.
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Detrás sólo pueden ir cómodamente dos personas. Los laterales de la banqueta y del respaldo presentan una inclinación que impide ir sentado aprovechando ese espacio. Que el asiento trasero se pueda abatir (en dos partes) es una opción.
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Los asientos delanteros tienen reposacabezas de tipo activo. En las plazas traseras laterales hay dos fijaciones Isofix para sillitas de niños. Todos los 159 vienen con siete airbag: dos frontales (60 y 120 l para acompañante), dos laterales para las plazas delanteras (12 l), dos de cortinilla que protegen a los ocupantes de las dos filas de asientos y uno de rodillas para el conductor. Opcionalmente, también está disponible este airbag para el acompañante.
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