Neumáticos 215/45 en llantas de 17". (medida opcional, la llanta de serie con el acabado «Distinctive» es de 16”, con el «Progresión» es de 15”).
Antonio Bancos
Neumáticos 215/45 en llantas de 17". (medida opcional, la llanta de serie con el acabado «Distinctive» es de 16”, con el «Progresión» es de 15”).
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Neumáticos 215/45 en llantas de 17". (medida opcional, la llanta de serie con el acabado «Distinctive» es de 16”, con el «Progresión» es de 15”).
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Neumáticos 215/45 en llantas de 17". (medida opcional, la llanta de serie con el acabado «Distinctive» es de 16”, con el «Progresión» es de 15”).
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Neumáticos 215/45 en llantas de 17". (medida opcional, la llanta de serie con el acabado «Distinctive» es de 16”, con el «Progresión» es de 15”).
Antonio Bancos
Neumáticos 215/45 en llantas de 17". (medida opcional, la llanta de serie con el acabado «Distinctive» es de 16”, con el «Progresión» es de 15”).
Antonio Bancos
Neumáticos 215/45 en llantas de 17". (medida opcional, la llanta de serie con el acabado «Distinctive» es de 16”, con el «Progresión» es de 15”).
Antonio Bancos
Neumáticos 215/45 en llantas de 17". (medida opcional, la llanta de serie con el acabado «Distinctive» es de 16”, con el «Progresión» es de 15”).
Antonio BancosAntonio Bancos
Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado. Tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero.
Alfa Romeo
Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado. Tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero.
Alfa Romeo
Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado. Tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero.
Alfa Romeo
Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado. Tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero.
Alfa Romeo
Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado. Tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero.
Alfa Romeo
Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado. Tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero.
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Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado. Tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero.
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Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado. Tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero.
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Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado. Tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero.
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Tiene la carrocería ensanchada, una suspensión deportiva de menor altura al suelo, algunos cambios en la parrilla, las cubiertas de los retrovisores satinadas, un alerón trasero y el terminal de escape cromado. Tiene un diferencial autoblocante mecánico de tipo «Torsen» en el eje delantero.
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