Asientos deportivos tapizados en alcántara. Volante deportivo multifunción tapizado en cuero. Radio-Cd con sistema manos libres «Blue&Me» de Windows. Climatizador de doble zona. Pomo de la palanca de cambios tapizado en cuero. Tirador de la palanca del freno de mano tapizado en cuero. Pedales de aluminio.
José Robledo
Radio-Cd con sistema manos libres «Blue&Me» de Windows. Climatizador de doble zona.
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Entre el botón del cierre del seguro de las puertas y el botón que desconecta el control de estabilidad («ASR»), está, el botón «Sport Boost» que endurece la dirección y mejora la respuesta del acelerador. Cuando se conecta, aparece en el cuadro de instrumentos el indicador Sport.
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El cuadro de instrumentos está formado por dos esferas (velocímetro y tacómetro), dos semiesferas (nivel del depósito de combustible y temperatura del líquido refrigerante) y una pantalla monocroma multifunción.
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En la parte central de la pantalla monocroma del cuadro de instrumentos aparece un gráfico que representa el nivel de funcionamiento del turbo.
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Los mandos de la izquierda del volante sirven para subir, bajar o silenciar el volumen del audio y para activar el sistema «BLUE&ME» manos libres Bluetooth. Los mandos de la derecha sirven para manejar ciertas funciones del audio y para descolgar una llamada telefónica.
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Debajo de la palanca de luces e intermitencias está la palanca que regula el programador de velocidad («Cruise Control») que es opcional.
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A la derecha del volante está la palanca de los limpiaparabrisas delanteros y el trasero (opcionalmente está disponible el sensor de lluvía). En el extremo está el botón «TRIP» que sirve para manejar el ordenador de viaje.
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La llave de contacto es igual que la de FIAT pero con el emblema de Abarth.
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A la izquierda del volante están los botones que encienden los faros delanteros y los pilotos traseros antiniebla, los botones que regulan la altura de los faros, los botones que regulan la intensidad de iluminación del cuadro de instrumentos y el botón para navegar por el menú del ordenador de viaje y configuración del vehículo. Debajo hay una guantera sin tapa y suelo rugoso.
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La guantera no está ni iluminada ni tapizada. En el interior está el sistema «Blue&Me» desarrollado por Windows y la conexión de audio auxiliar USB.
José Robledo
En el interior de la guantera está el sistema «Blue&Me» desarrollado por Windows.
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En el interior de la guantera está la conexión de audio USB.
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En el interior de la guantera está la conexión de audio USB.
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Encima de la guantera hay un escorpión, símbolo de la marca Abarth.
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Los parasoles están tapizados, tiene espejo pero no luz de cortesía.
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El plafón de ilumación está formado por dos luces que hacen a su vez de luces de lectura.
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Los pedales son de aluminio en toda la gama Abarth Grande Punto.
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Con el «Kit Assetto» las alfombrillas tienen un tacto distinto a las de serie y tienen un bordado que identifica el kit.
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El fuelle y el pomo de la palanca de cambios están forrados en cuero. La palanca del freno de mano está forrada en cuero y tiene un tacto esponjoso. Entre ambas palancas hay un mechero, el cenicero es portátil y se puede situar en los huecos portabebidas que hay delante de la palanca de cambios o en el que hay situado detrás de la palanca del freno de mano.
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El pomo de la palanca de cambios está forrado en cuero perforado cosido con hilo rojo.
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La puerta es igual a la del Fiat Grande Punto excepto porque el reposabrazos está tapizado en alcántara.
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En el reposabrazos están los mandos de los retrovisores eléctricos y de los elevalunas eléctricos delanteros.
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El asidero de la puerta está tapizado en cuero con costuras en color rojo. Su tacto es esponjoso, al igual que el de la palanca del freno de mano.
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Los asientos están tapizados en alcántara con los reposacabezas integrados. Los asientos están incluidos en el «Kit Assetto» y en el «Kit Esseesse».
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Los reposacabezas están integrados en el respaldo.
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La regulación de los asientos es manual. El asiento del conductor tiene regulación en altura. Ambos carecen de regulación del apoyo lumbar.
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El Abarth Grande Punto está homologado para cuatro personas. Los asientos están tapizados en alcántara.
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Los asientos traseros se pueden abatir en una sola sección. Primero, hay que abatir la banqueta y después el respaldo. La superficie de carga que queda al abatir los asientos no es plana.
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El acceso a las plazas traseras con una silla infantil resulta complicado, debido al poco espacio que hay entre el asiento y el montante central. La longitud de los cinturones de seguridad traseros es escasa, nuestra silla infantil del Grupo 0+ ha quedado perfectamente fijada ya que el cinturón era muy justo, con otro tipo de sillas, es posible que la longitud del cinturón no permita fijarlas.
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Hay cuatro asideros, uno encima de cada ventana.
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El maletero tiene una capacidad de 275 litros. Para introducir un carro infantil de 109cm de longitud es necesario retirar la bandeja que oculta el maletero.
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El maletero tiene una capacidad de 275 litros. Entran tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm, 61x41x26cm y 52x36x22cm).
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La altura de carga del Grande Punto es superior a 72cm.
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El Abarth Grande Punto no tiene rueda de repuesto, en su lugar hay un kit reparapinchazos.
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A la derecha, en el maletero hay un altavoz de graves de la marca «Sipe».
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Los dos asientos traseros tienen anclajes Top Theter para sillas infantiles.
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Junto al plafón de iluminación del maletero hay una toma de corriente de 12V.
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A la derecha del portón hay un tirador de plástico.
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