El V90 Cross Country es una variante del Volvo V90 con aditamentos en la carrocería, una mayor altura libre la suelo y tracción total en todas las versiones. El año-modelo 2020 está al a venta desde 59 591 €.

Sus posibles alternativas por tipo de carrocería y tamaño son el Audi A6 allroad 2020, el Mercedes-Benz Clase E All Terrain 2020, el Opel Insignia Country Tourer 2018 y el Subaru Outback 2015. Por la gama de motores, precios y posibilidades de equipamiento, sólo los dos primeros son comparables.

Como el resto de la gama 90 de Volvo, en marzo de 2020 ha recibido algunas modificaciones muy ligeras. De hecho, casi todo lo publicado en la prueba del Cross Country 2017 es válido para este.

Estas son las diferencias entre el V90 Cross Country 2020 y el 2017: distinto aspecto de la zona inferior del paragolpes delantero; modificación de la distribución de las funciones de señalización de los pilotos que, además, ahora realizan todas las funciones mediante ledes y los intermitentes son secuenciales; mejoras en el equipo de sonido Bowers&Wilkins; cargador inalámbrico para móviles delante y tomas USB-C en las plazas traseras (sustituyen a las de 12 voltios); y una función del climatizador que detecta partículas más pequeñas (2,5 micrómetros) cerrando la entrada de aire.

En la gama de motores también hay cambios. Ahora todos los de gasolina están electrificados, bien mediante un sistema de hibridación ligera (versiones con la denominación B) o híbrido enchufable (denominación Recharge). En España, al menos por ahora, no se comercializa el T6 Twin AWD Recharge, versión que sí está disponible en el V90 normal.

La versión de acceso a la gama cuesta 59 591 €. Es la Diésel D4 (190 CV) con cambio manual (con el automático son 2515 € más). El Audi A6 allroad más asequible cuesta 71 010 €, tiene 231 CV y cambio automático; del Mercedes-Benz Clase E All Terrain 2020 aún no hay precios, y el Opel Insignia Country Tourer cuesta muchísimo menos (37 276 € con 210 CV; ficha comparativa). El V90 Cross Country B6 cuesta 79 897 €, casi 4800 euros más que el Audi A6 allroad 50 TDI (286 CV) y unos 4000 menos que la versión 55 TFSI (340 CV; ficha técnica comparativa).