La Volkswagen Caddy 1.5 TSI hybrid tiene un sistema de impulsión híbrido enchufable cuya potencia máxima es de 150 caballos y consta de un motor de gasolina de 116 caballos, otro eléctrico de la misma potencia y una batería de 19,7 kWh de capacidad. La autonomía en modo eléctrico es de hasta 121 kilómetros. 

Se puede elegir con la carrocería convencional (4,50 metros) y con la larga denominada comercialmente Maxi (4,85 m). El precio parte de 40 210 euros en el primer caso y de 41 695 en el segundo (todos los precios de la Volkswagen Caddy PHEV). La única alternativa clara que hay en la actualidad para la Volkswagen Caddy PHEV es la Ford Tourneo Connect PHEV, que esencialmente es el mismo producto y tiene un precio de partida ligeramente inferior (38 577 euros). 

La Caddy PHEV de carrocería corta tiene cinco plazas (no hay posibilidad de montar 7 como en la versión de combustión); la Maxi tiene siete distribuídas en tres filas. Todos los asientos salvo los delanteros se pueden extraer del interior.

La batería se puede recargar a un máximo de 40 kW y en corriente alterna a 11 kW. La toma de carga está en la aleta delantera izquierda.