A primeros de octubre se empieza a vender en España el nuevo Impreza, en el que cambia principalmente la carrocería y hay pocos retoques mecánicos. El nuevo modelo no subirá de precio considerablemente, como sí ocurrirá en otros mercados; en España, tendrá la subida normal en un cambio de modelo (un cinco por ciento).

Los cambios afectan más a toda la parte delantera, incluidos los faros, la parrilla y el paragolpes. El Impreza tiene ahora los rasgos identificativos de los modelos actuales de Subaru, como el utilitario R1 y el todo terreno Tribeca. Hay también cambios en los alerones y lo pilotos, además de algunas diferencias decorativas interiores. Las imágenes que acompañan a esta información corresponden al modelo japonés, que no necesariamente es exactamente igual al que se venderá en España.

Los cambios mecánicos están principalmente en la transmisión, varía el control electrónico del diferencial central.

La gama de motores es esencialmente la misma que hay actualmente y estará a la venta con carrocería berlina de cuatro puertas o familiar (gama actual de turismos, gama de familiares).

A finales de septiembre estará a la venta en España el nuevo Forester. El R1 y el Tribeca llegarán a España en 2006.