Es un prototipo que anticipa cómo será la futura versión con carrocería familiar del SEAT Ibiza, a la venta el segundo trimestre de 2010. Actualmente, se comercializan dos carrocerías: de tres (SportCoupé) y cinco puertas (más información de ambos).

El maletero tiene 410 l de capacidad, mucho más que con cualquiera de las otras dos carrocerías. La carrocería mide 4,22 de longitud. El Ibiza de cinco puertas mide 4,05 m de largo y el volumen del maletero es 292 l.

Un Škoda Fabia Combi, que mide casi lo mismo, y es el turismo de estas dimensiones con mayor capacidad de carga, tiene un maletero de 480 l. El de un Renault Clio Grand Tour tiene 439 l, algo más grande que el del Ibiza. El de un Peugeot 207 SW es considerablemente más pequeño, 337 l.

Bajo el piso del maletero, que se pliega en tres piezas, hay un doble fondo. Y bajo él, la rueda de repuesto.

Además de un maletero más capaz, el portón de mayores dimensiones facilita la carga de objetos voluminosos.