SEAT añade al Alhambra, a finales de 2002, el motor turbodiésel de 131 CV de potencia máxima. Es la alternativa Diesel más potente de esta gama de monovolúmenes. Por lo tanto, la gama Alhambra Diesel queda constituida por tres versiones: de 90; 116 y 131 CV de potencia.

Está disponible en versiones Signa y Sport. Ambos tienen de serie ABS, control de estabilidad, alarma volumétrica, climatizador y llantas de aleación.

El Sport tiene una suspensión más dura (y está 2,5 cm más bajo), asientos con mejor sujeción lateral, una instrumentación más completa, y detalles de cuero en el pomo de la palanca de cambios y en el volante.

El Signa (más lujoso), tiene remates de madera en el salpicadero, control de velocidad de crucero, sensor de aparcamiento y cargador de 10 discos compactos.

Alcanza 188 km/h de velocidad máxima y acelera hasta 100km/h en 12,8 segundos. Por prestaciones está más cerca de la versión Diesel de 116 CV (181 km/h y 13,7 segundos en la aceleración hasta 100 km/h) que del Alhambra con motor de gasolina y 150 CV de potencia máxima (199 km/h y 10,9 segundos en la misma aceleración).

Todas las versiones Diesel (90,116 y 131 CV) tienen caja de cambios manual de seis velocidades.