La última realización del carrocero suizo Rinspeed, es este prototipo denominado Advantige R one. Es un deportivo extremadamente bajo (sólo 97 cm); el resto de dimensiones son también peculiares: 3.898 mm de largo y 1.825 mm de ancho. El chasis se ha realizado sobre aluminio y la carrocería en material compuesto.

Según Rinspeed, el Advantige R one es el resultado de combinar las formas de un fórmula 1 y un coche de carreras de las 24 horas de Le Mans. También está inspirado en las motos, ya que el puesto de conducción se inclina hacia izquierda y derecha en función de la velocidad y del sentido de la curva. Además a partir de 75 km/h el puesto de conducción baja 30 cm. Las ruedas delanteras son de medida 235/35 R19 y las traseras de medida 255/40 R19.

El motor es un 1,8 litros de cilindrada, cuatro cilindros, 16 válvulas y 120 CV de potencia máxima 5.500 rpm. Alcanza un par máximo de 165 Nm a 3.000 rpm. Estas cifras, junto con un peso reducido (750 Kg.) hace que las prestaciones sean importantes. Alcanza 205 km/h de velocidad máxima y acelera de 0-100 km/h en 5,9 segundos. La transmisión es automática de cinco velocidades.

El Rinspeed R one puede funcionar con gas natural o con un gas procedente de la fermentación de basura orgánica, de gran contenido en metano. Cualquiera de las dos soluciones gaseosas emiten, en su combustión, mucha menos cantidad de dióxido de carbono que la gasolina.