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Actualmente ya hay versiones «GT» en otros dos modelos de Renault: Clio y Laguna. En otros mercados también hay un Twingo GT. Renault comercializa más de 10.000 unidades al año de estas variantes.
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La dirección asistida eléctrica tiene unos ajustes ligeramente diferentes a los del resto de versiones de la gama Mégane —según Renault, es «más reactiva y firme» y «ofrece sensaciones más deportivas»—.
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Los neumáticos son los mismos que los del Mégane Renault Sport, unos Dunlop Sport Maxx TT de medidas 225/40 ZR18.
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El Mégane Coupé-Cabriolet GT tiene el mismo chasis que el resto de variantes de su gama.
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La zona inferior del paragolpes posterior es del mismo color que el resto de la carrocería y tiene un difusor aerodinámico pintado en gris.
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Las llantas de aleación, modelo «Jetow» de 18 pulgadas y de color «Dark Metal», son específicas para esta versión.
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El contorno del parabrisas y los faros antiniebla son de color «Dark Metal».
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Gama Mégane Coupé-Cabrio GT Line - 2 fotos
Todos los «GT Line» llevan la suspensión del chasis «Sport» del Mégane Coupé, a excepción del Mégane Coupé-Cabriolet GT Line.
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Las llantas de aleación «Celsium» de 17 pulgadas son exclusivas para este acabado.
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