Renault amplía la gama Kangoo 2021 con una nueva variante que tiene una carrocería más larga (4,91 metros) y capacidad para siete personas. Está disponible desde 28 868 euros con un motor de gasolina de 131 caballos y desde 29 426 euros con uno Diesel de 95 (todos los precios del Renault Grand Kangoo). De momento, Renault no ha comunicado precios de la versión eléctrica de 122 CV.  

La longitud de la carrocería del Grand Kangoo, 4,91 m, es 42 cm mayor a la del Kangoo. Y también es un poco superior a la de las versiones largas de otras furgonetas de pasajeros, como la Ford Grand Tourneo Connect (4,85 m), la Toyota Proace City Verso Family L2 (4,75 m) o la Volkswagen Caddy Maxi (4,85 m). 

El incremento de la batalla respecto al Kangoo permite instalar tres filas de asientos con una distribución de tipo 2+3+2, siendo los de la segunda y tercera fila deslizables, plegables, extraíbles y con anclajes Isofix.



Si no se utilizan los asientos de las dos filas traseras, el volumen de carga es de 3750 litros y se pueden introducir objetos de hasta 3,11 metros (abatiendo el respaldo del asiento delantero).

Otra ventaja del Grand Kangoo respecto a un SUV son sus puertas correderas, que dejan un vano de acceso muy amplio (18 cm más que en el Kangoo normal). El portón de serie es de apertura vertical, con luna de cristal, pero se puede sustituir por dos puertas asimétricas.

Motores de combustión y versión eléctrica

El Grand Kangoo está disponible dos motores de combustión, uno de gasolina —1.3 TCe de 131 CV— y otro Diesel —1.5 Blue dCi de 95 CV—. El de gasolina se puede pedir con cambio automático de siete relaciones en vez del manual de seis.

También hay una versión eléctrica —Grand Kangoo E-Tech de 122 CV— con una autonomía escasa si se va a utilizar para viajar puesto que la homologada es de 265 km. Tiene un modo Eco en el que la potencia se limita a 76 CV con el fin de optimizar la autonomía. En la información del Kangoo E-Tech tenemos publicadas unas primeras impresiones.

La recarga de la batería es a 22 kW en corriente alterna y 80 kW en continua. El sistema de climatización es mediante bomba de calor (un sistema más eficiente que el de resistencias).