Porsche 911 40 Aniversario (1998) | Información general
Porsche lanzará una serie limitada a 1.963 unidades de una versión del 911 llamada «40 Aniversario» . Esta serie conmemora que, en 1963, Porsche mostró el modelo «901», nombre inicial que tuvo el 911.
Estará a la venta en Europa a partir de octubre, con un precio sin impuestos de 82.300 €, que equivaldría en España a 105.344 €.
La versión «40 Aniversario» está basada en un 911 Carrera de carrocería cupé y tracción trasera, con modificaciones en el motor, el bastidor, la carrocería y el equipamiento.
El motor está afinado para que funcione mejor en régimen alto. La potencia máxima aumenta de 320 CV hasta 345 CV. Los datos de prestaciones que ha dado Porsche son 16,5 de 0 a 200 km/h y 290 km/h de velocidad máxima. Es, por tanto, un segundo más rápido que el Carrera en esa medición, y 5 km/h más rápido en punta.
La suspensión es más dura y está rebajada 10 mm con relación a un Carrera. El diferencial tiene un bloqueo de discos asimétrico, el efecto diferencial es el 22 por ciento en tracción y el 27 por ciento en retención; un mayor efecto de bloqueo en retención beneficia la estabilidad en frenada.
Se distingue exteriormente por las tomas de aire delanteras, que son como las del Turbo en forma, pero tienen la rejilla pintada. Lleva unos estribos que no tiene el Carrera, unas salidas de escape cromadas y, sobre el capó trasero, un logotipo donde pone «911» con números de aluminio. Esta versión sólo se pintará con el color «plata GT metalizado», hasta ahora reservado para el Carrera GT.
Como equipamiento de serie tendrá faros bixenón, techo corredizo, asientos deportivos con calefacción, equipo de sonido Porsche CDR 23 y tapicería de cuero gris claro. Interiormente está decorado con lacados de color plata y el logotipo «911» del exterior.
El 911 fue el modelo que reemplazó al 356, el primer coche de marca Porsche. Entre 1963 y 2003 se han sucedido cinco generaciones del 911, que se empezó a llamar con ese nombre cuando salió a la venta, en 1964.