El Opel Meriva es un monovolumen de 4,30 metros de longitud que está a la venta desde 15 642 euros con un motor de gasolina de 101 CV y desde 17 567 euros con uno Diesel de 110 CV. Precios y equipamiento de todas las versiones.

El Meriva de 2014 es una renovación del modelo que apareció en 2010 (más información del Opel Meriva modelo 2010), no es una nueva generación. El aspecto exterior e interior permanece casi inalterado. La novedad más importante del modelo es que el motor Diesel de 110 CV pasa desde agosto de 2015 a ser ecoFLEX —denominación de la marca para sus motores de bajo consumo—, de manera que consume 3,8 l/100 km, 0,6 menos que antes. También es relevante que desde esa misma fecha, Opel ofrece de serie para todas las versiones del Meriva el teléfono de asistencia y emergencia OnStar. 

El característico sistema de apertura de puertas —las traseras en sentido contrario a las delanteras— sigue sin variaciones (imagen), así como las posibilidades de configuración de los asientos. En el artículo del Meriva 2010 se pueden leer las impresiones del interior.

El motor Diesel de 1,6 litros de cilindrada y 136 CV sustituye al 1.7 CDTI de 131 CV. Con este motor —cuya denominación comercial es «1.6 CDTI»— el consumo medio homologado de combustible es 4,4 l/100 km, es decir, 0,9 l/100 km inferior al del motor sustituido (ficha comparativa). Es un motor de funcionamiento más suave y silencioso que el que reemplaza, pero sigue sin igualar en estos aspectos a los de potencia similar que utilizan otras marcas (por ejemplo, Honda y Renault). En el apartado de Impresiones de conducción hay más información de la prueba de esta versión.

Hay otro motor Diesel: el mencionado 1.6 CDTI ecoFLEX de 110 CV. Hasta agosto de 2015 el Meriva se comercializó con un motor 1.3 CDTI de 95 CV y también con un motor 1.7 CDTI de 110 CV, que era el único Diesel de la gama asociado a una caja de cambios automática. Los dos motores Diesel disponibles actualmente solo pueden llevar un cambio manual de seis velocidades.

Hay tres motores de gasolina, todos cumplen con la Euro 6 y tienen 1,4 litros de cilindrada. Uno es atmosférico (101 CV) y los otros dos son turboalimentados (con 120 y 140 CV). Estos dos últimos se pueden pedir con una caja de cambios automática de seis velocidades. Del motor de 120 CV hay una variante preparada para utilizar GLP como combustible. Da la misma potencia que en el Meriva de 2010, pero su consumo medio homologado ha descendido sustancialmente (ficha comparativa).

Opel dice que ha trabajado sobre las cajas de cambio manual, de cinco y seis velocidades, para hacerlas más rápidas, suaves y precisas.

El Meriva con el motor Diesel 1.6 CDTI de 110 CV cuesta 17 567 euros. Un Citroën C3 Picasso o un Fiat 500L son alternativas más asequibles y un Hyundai ix20 es más costoso, aunque todos tienen unas carrocerías entre 15 y 20 centímetros más cortas (ficha comparativa). Un Ford C-MAX de 120 CV cuesta unos 2500 € más, aunque es más potente y casi 10 cm más largo (ficha comparativa).

El sistema multimedia IntelliLink consiste en una pantalla de siete pulgadas desde la que se puede manejar el sistema de sonido, la navegación GPS, el uso del teléfono móvil (previamente conectado mediante Bluetooth) y otras funciones relacionadas. Hay dos versiones de este sistema, Navi 650 y Navi 950, que se diferencian por la cantidad de funciones que pueden llevar a cabo (más información sobre el funcionamiento del sistema Navi 950). IntelliLink está disponible desde hace un tiempo en otros modelos de Opel como el ADAM y el Insignia.

El Meriva ahora puede tener luces diurnas de tipo led y una nueva serie de llantas de 17 y 18 pulgadas de diámetro. La parrilla frontal tiene un diseño ligeramente diferente a la del modelo que sustituye y los pilotos también han sufrido pequeños cambios de diseño.

Con el comparador de seguros de km77.com hemos hecho un estudio las diferentes pólizas a todo riesgo disponibles para un hombre casado 40 años, que viva en Madrid, disponga de una plaza de garaje comunitario y recorra al año entre 20 000 y 25 000 kilómetros. Hemos escogido un Meriva 1.3 CDTI de 95 CV de 2010 porque el modelo de 2014 todavía no aparece en el comparador, pero al ser modelos muy parecidos los precios no deberían variar mucho. Así, la compañía que ofrece mejor precio es Balumba —con precio de 671 euros al año y una relación entre calidad y precio de 7,81 puntos sobre 10—, la que da la mejor calidad es Mapfre —con una calidad de póliza de 8,37 puntos sobre 10 y una cuota anual de 1968 euros— y la que tiene la mejor relación entre calidad y precio es Qualitas —7,85 puntos sobre 10 y un coste al año de 686 euros—.