Este prototipo muestra el aspecto casi definitivo que tendrá el Nissan Pathfinder. En Estados Unidos estará a la venta a finales de 2012. Su estructura, al igual que la del modelo que todavía se vende, es de tipo monocasco.

Tiene siete plazas distribuidas en tres filas de asientos. Según Nissan, todos los ocupantes «tienen un espacio para las piernas excelente» y un espacio amplio de carga tras la tercera fila de asientos. La fila central se puede mover sobre un carril.

Al menos en Estados Unidos, tendrá un nuevo motor V6 de gasolina unido a una caja de cambios automática de variador continuo, también nueva. Este motor será de menor cilindrada que el V6 de gasolina que actualmente lleva el Pathfinder, pero su potencia será parecida (por lo tanto podría estar sobre los 269 caballos).

Nissan prevé que el nuevo Pathfinder consuma un 25 por ciento menos que el modelo que todavía se vende, diferencia que no solo se debe al nuevo motor y transmisión, sino también a que es más ligero y aerodinámico.

Por el momento, Nissan no ha comunicado si tendrá motores Diesel. En España, actualmente, el Pathfinder solo se vende con dos motores Diesel de 2,5 y 3,0 litros de cilindrada, de 190 y 231 caballos respectivamente.

El primer modelo Nissan con la denominación Pathfinder apareció en 1986.