Lo interesante de este coche, aún en fase de prototipo, es que muestra algunos detalles de un modelo eléctrico que llegará al mercado en 2019. Actualmente MINI no tiene ningún modelo puramente eléctrico a la venta. 

El MINI E también era un prototipo, aunque el fabricante produjo más de 600 unidades, que puso a disposición de algunos clientes elegidos. La experiencia recogida en esta experiencia piloto se aplicó al BMW i3.

La carrocería es la de un MINI de tres puertas aunque con ciertas modificaciones, como que la parrilla (imagen) está cerrada para reducir la resistencia al avance y hay nuevos elementos aerodinámicos. En la parte baja de los laterales de la carrocería MINI ha añadido unas molduras de fibra de vidrio, el mismo material del cual está hecho el difusor aerodinámico posterior (imagen). Los aditamentos aerodinámicos que hay en la parte frontal y trasera de la carrocería se han realizado mediante impresión en tres dimensiones.

De momento no hay datos técnicos de este modelo.