Es un prototipo que anticipa un todoterreno ligero de MINI, que llegará al mercado en otoño de 2010.
MINI
No tiene ni puertas ni techo. Es el segundo prototipo de todoterreno ligero de MINI, tras el MINI Crossover Concept de 2008.
MINI
Está inspirado en el Austin Mini Moke de los años 60, una versión del Mini con una carrocería sin techo ni puertas.
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Tiene cuatro plazas y tracción total («ALL4»). Todos los MINI que se venden en la actualidad son de tracción delantera.
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Mide unos 4,0 m de longitud y su carrocería queda más lejos del suelo que la del resto de modelos de MINI, debido a que tiene un recorrido de suspensión más amplio y unas llantas de aleación de 17'' montadas en neumáticos (de tacos) de perfil alto.
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El espacio libre que deja la ausencia del techo y las puertas se puede cubrir con unas piezas de lona de color negro con ventanillas y luneta.
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La tracción total del MINI Beachcomber Concept se inspira en el Twini, un prototipo presentado por MINI en 1963 que tenía dos motores de cuatro cilindros, uno en cada eje.
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No tiene portón en el maletero sino una doble puerta como el MINI Clubman. La izquierda es rígida e incluye una maleta de forma similar a las tapas que recubren la rueda de repuesto en algunos todoterreno. La derecha es una prolongación del techo de lona y puede mantenerse abierta para transportar objetos de gran longitud.
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Tiene un conjunto de barras que evitan que la carrocería se deforme en caso de vuelco, los montantes del parabrisas están reforzados con respecto a los demás modelos de MINI y una barra transversal en la parte posterior, que incluye la palabra «MINI».
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Tiene un espacio para transportar diferentes objetos que va desde el salpicadero hasta el maletero, denominado «Center Rail». Además, sirve para que los pasajeros puedan conectar diversos reproductores portátiles, como MP3, iPod u ordenadores portátiles.
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