El sistema multimedia COMAND Online forma parte del equipamiento de serie en toda la gama. Está compuesto por una pantalla de 12,3 pulgadas, un lector de discos CD/DVD, radio, doble toma USB, lector de tarjetas SD, navegador, disco duro de 200 Gb de capacidad —10,8 Gb para archivos de audio o vídeo, denominado «MUSIC REGISTER»—, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, acceso a Internet, información del tráfico en tiempo real, punto de acceso inalámbrico Wi-fi, sistema de órdenes vocales —«LINGUATRONIC»—, llamada de emergencia «Mercedes-Benz» y un sistema de sonido con 11 altavoces.

Existen múltiples opciones, el precio de las mismas varía dependiendo de la versión escogida —los precios que indicamos son para la versión S400 HYBRID L—. Las relacionadas con la comunicación son el modulo Bluetooth para móviles con perfil SAP (precio 557 €), la preinstalación del teléfono móvil en el reposabrazos central (precio 507 €) y la «Telefonía Business» para la parte posterior del habitáculo (precio 1203 €).

Las opciones de entrenamiento y audio son el cargador de 6 discos CD/DVD (precio 317 €), el sistema «Media Interface» que permite una mejor integración de los dispositivos multimedia con el sistema COMAND Online (precio 126 €), la pantalla «SPLITVIEW» que permite ver contenidos distintos para conductor y acompañante (precio 1014 €), la tarjeta de memoria SD «Guía turística» (precio 127 €), la radio digital (precio 570 €), el sintonizador de TV analógico y digital (precio 1368 €), el sonido «Surround Burmester» (precio 1393 €) y el sonido «Burmester High-End 3D surround» (precio 7978 €).

Para las plazas traseras hay un sistema de entretenimiento formado por dos pantallas de 10 pulgadas situadas en los respaldos delanteros (imagen), un reproductor de DVD (imagen), doble toma USB y conexión RCA —situadas en el reposabrazos central trasero (imagen)—, 2 auriculares inalámbricos y telemando «COMAND». Tiene un precio de 3039 €.

Información y ajustes del sistema multimedia

El nuevo sistema COMAND Online tiene un procesador Intel Atom, según informa Mercedes-Benz, es el mismo procesador que utilizan los ordenadores portátiles más modernos —aunque sin citar más características—. Es un sistema que se caracteriza por su rapidez, sirva como ejemplo que para copiar en el disco duro cuatro archivos de música (14Mb) ha tardado escasos 5 segundos. También hemos notado la evolución del sistema al conectar una memoria a la toma USB para ver imágenes (otra opción es hacerlo con una tarjeta SD); estas han cargado en un brevísimo espacio de tiempo. Ocurre algo similar, con el manual de instrucciones que está almacenado en el disco duro, rapidez a la hora de buscar información o ver pequeños vídeos tutoriales (antes el tiempo de carga era mucho mayor).

A pesar de la multitud de opciones e información que ofrece el COMAND Online, tras un breve período de adaptación, es fácil sacar el máximo partido al sistema. A varios miembros de la redacción, nos ha resultado más fácil de utilizar que otros sistemas como el MMI navegación plus con MMI touch que equipa el Audi A8.

Su facilidad de uso viene dada en parte, por el nuevo conjunto de mandos situados entre los asientos (imagen). Hay un mando circular —denominado COMAND—, con el que se pueden realizar numerosos movimientos, aunque dependiendo en la pantalla en la que nos encontremos, el sistema puede bloquearlo, limitando así estos movimientos. Alrededor de él, hay varios botones que facilitan el acceso a las principales funciones. La generación anterior, carecía de estos botones (imagen). También hay un teclado —que queda oculto por una tapa— (imagen) que facilita la introducción de texto. Junto al él, hay un botón que activa el menú de favoritos, en el que el usuario puede almacenar hasta doce funciones tan dispares como, una emisora de radio, una dirección del navegador o el acceso a las aplicaciones.

Opcionalmente, por 189 €, este teclado puede ser sustituido por un panel táctil (imagen), en el que se pueden escribir números y letras —similar al que emplea Audi o BMW Professional—. Otra opción para manejar el sistema es adquirir por 190 € un mando a distancia (imagen). Hemos probado el que está incluido con la opción de entretenimiento trasero, con él, es posible manejar el sistema principal o una de las dos pantallas posteriores.

La pantalla central de 12,3 pulgadas está situada en la parte superior del salpicadero (imagen). Una ubicación que permite una fácil visualización de la información sin necesidad de retirar mucho tiempo la vista de la carretera. Tiene una resolución de 1440x540 pixeles. A excepción del mapa de navegación (que siempre llena el área de la pantalla completa, imagen), la pantalla central se divide en una zona principal (2/3 a la derecha de la pantalla, formato de 16:9) y un área adicional (1/3 en el lado izquierdo de la pantalla). En este espacio de menor tamaño, el usuario puede visualizar de manera permanente por ejemplo, un pequeño mapa de navegación, un gráfico del flujo de la energía (imagen), el estado de conexión de datos o información del audio (imagen).

Sistema de navegación

El navegador tiene una cartografía de toda Europa almacenada en el disco duro, desarrollada por HERE (actual propietario de Navteq). Las actualizaciones son gratuitas durante los tres primeros años, para realizarlas hay que acudir a un centro oficial Mercedes-Benz.

Los mapas del navegador se pueden ver en dos dimensiones —orientados hacia el norte o hacia el coche—, en perspectiva —con visión en tres dimensiones de los edificios— o ver un mapa topográfico.

Además de escribir de manera manual el destino, es posible hacerlo introduciendo el código postal, seleccionando un punto de interés o utilizando Internet —es posible ver rutas de Google Maps o imágenes del destino a través de Google Street View—. Otra opción es buscar un destino directamente en el mapa. No es posible introducir un destino a través de las coordenadas geográficas.

El nuevo COMAND Online tiene una función que permite realizar una búsqueda a través de palabras clave. Por ejemplo, podemos introducir «Ato» y «Mad» y aparecerá un listado con, entre otros, el punto de interés de la Estación de Atocha de Madrid o la calle Atocha de esta misma ciudad.

El menú «Guía Turística» solo se podrá utilizar si previamente se ha adquirido una tarjeta de memoria SD de 4Gb de capacidad con datos de la guía turística VíaMichelin. No podemos indicar cómo funciona debido a que nuestra unidad de pruebas carecía de esta tarjeta.

Mercedes-Benz ha incluido en el sistema COMAND Online una tarjeta SIM, cuya única funcionalidad es obtener información del tráfico en tiempo real —suministrada por TomTom—. Esta tarjeta no tiene coste para el cliente (incluso circulando fuera del país de origen) durante tres años. En el mapa, cuando hay una incidencia del tráfico se visualizan unas rayas que dependiendo del color, indican la gravedad de la retención. No hay ninguna opción que permita ver información de la incidencia y su ubicación a la vez.

El nuevo COMAND Online estrena la función «Drive Information» que sirve para informar a los ocupantes de la posición y la orientación del vehículo, de la ruta activa en el navegador, de las incidencias del tráfico o de la previsión meteorológica. Estas pantallas van cambiando transcurridos unos segundos. Este sistema, también se puede activar en las pantallas posteriores.

Comunicación

La conexión Bluetooth para teléfonos móviles forma parte del equipamiento de serie. Hemos conectado sin problemas un Samsung Galaxy S3 Mini (I8190) —con sistema operativo Android 4.1 Jelly Bean y conexión Bluetooth 4.0— y un Sony Xperia SP —con sistema operativo Android 4.3 y conexión Bluetooth 4.0—. En ambos, el listín de llamadas, la agenda de teléfonos (aunque en nuestro caso, no las imágenes) y los mensajes de texto, se han transferido sin problemas. Con el Xperia SP también es posible enviar o recibir correos electrónicos.

El sistema permite iniciar un guiado seleccionando un contacto de la agenda —previamente debe tener la dirección completa asignada en el teléfono—, también permite fijar una dirección del navegador a un contacto, aunque en este caso, quedará almacenado en el disco duro del sistema COMAND Online.

La llamada de socorro de Mercedes-Benz está incluida en el equipamiento de serie. El principal inconveniente es que hay que tener conectado mediante Bluetooth un teléfono móvil. La tarjeta SIM integrada no puede realizar este tipo de llamadas.

La preinstalación del teléfono móvil en el reposabrazos delantero es opcional (imagen). Hay varios soportes disponibles que hay que adquirir a parte (consultar en esta Web, los teléfonos compatibles) que permiten conectar el teléfono al sistema. Una vez hecho, es posible acceder a la agenda utilizando el mando COMAND. La cobertura de la línea mejora ya que emplea la antena del vehículo. Otra ventaja es que al conectar el teléfono, la batería se carga.

La opción «Telefonía Business» para las plazas traseras está compuesta por un auricular con teclado y pantalla táctil que hace las funciones de teléfono —y telemando para las funciones del paquete opcional de asientos de confort eléctricos para los asientos traseros—. En función del equipamiento, el auricular está situado en un soporte en el reposabrazos posterior (imagen) o con la opción de dos asientos, en la consola central (imagen). El sistema configura una zona propia de telefonía manos libres en las plazas traseras, y permite pasar llamadas de las plazas traseras a las delanteras y viceversa. Un requisito para las funciones de telefonía es la conexión de un teléfono móvil vía Bluetooth.

Aplicaciones móviles e internet

El acceso a Internet, a un buscador web y a los servicios integrados de Mercedes-Benz —como la climatología, la búsqueda de puntos de interés, visualización de las principales noticias, reserva de hoteles o la descarga de una ruta vía Google— forman parte del equipamiento de serie en toda la gama.

Para que funcione la conexión a Internet, es necesario tener conectado mediante Bluetooth un teléfono móvil. Hasta ahora, los sistemas de Mercedes-Benz solo eran compatibles con teléfonos que tuvieran perfil Bluetooth «DUN» (Dial-Up Networking), como todos los teléfonos de la marca Blackberry. En el nuevo COMAND Online, también se pueden utilizar otros teléfonos que emplean diferentes protocolos Bluetooth como por ejemplo, un Samsung Galaxy S4, un Sony Xperia Z o un iPhone 5.

Ninguno de los dos teléfonos que hemos utilizado, han podido conectarse —hay un Web especial de Mercedes-Benz en la que aparecen una lista de dispositivos compatibles—. Incluso hemos utilizado la aplicación «BlueDUN» que empleamos en la prueba del sistema COMAND Online APS del Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (más información), pero no ha sido posible conectar.

El sistema COMAND Online tiene un punto de acceso Wi-Fi integrado. Gracias a él, cualquier usuario con un dispositivo con funcionalidad Wi-Fi puede conectarse y tener conexión a Internet —siempre que exista un teléfono móvil conectado mediante Bluetooth compatible y una tarifa de datos—.

Opcionalmente, Mercedes-Benz ofrece un módulo Bluetooth, ubicado en el reposabrazos central (imagen), que permite integrar un teléfono móvil mediante el protocolo «Bluetooth SAP» —«SIM Access Profil»—. Después de conectar el teléfono a este módulo, las funciones disponibles no varían (acceso a los contactos, lector de mensajes de texto, realizar llamadas), aunque la cobertura mejora, ya que emplea la antena del vehículo. El módulo tiene un lector de tarjetas SIM integrado, que permite conectar el sistema a Internet (con la mayor velocidad posible) sin necesidad de que el teléfono móvil sea compatible.

Próximamente, Mercedes ofrecerá el «Kit Drive Plus» que junto con la aplicación «Digital Drivestyle» —desarrollada internamente por Daimler— que permitirá una completa integración con los teléfonos iPhone.

Sistema de sonido

Con el sistema opcional COMAND online está incluido un lector de DVD, doble toma USB —situadas en el interior del reposabrazos central delantero (imagen)—, un lector de tarjetas SD, doble sintonizador de radio y un disco duro para archivos de música y vídeo de 10,8 Gb de capacidad —«MUSIC REGISTER»—.

Guardar archivos de música en el disco duro es muy sencillo, en el menú «Opciones» del audio, hay que pulsar «Memorizar archivos en el Media Register», seleccionar el medio deseado y acto seguido elegir la o las carpetas que se desean copiar. Un aspecto negativo es que no es posible seleccionar canciones sueltas.

El sistema incorpora una función que permite buscar música similar a la que se está reproduciendo. Otra de las novedades son la visualización y la búsqueda de álbumes a través de la carátula. En caso de no disponer, aparece una nota de música en negro.

El sistema de sonido básico está formado por 10 altavoces con una potencia total de 100W. Mercedes-Benz ha desarrollado el sistema denominado «Frontbass». Los altavoces están situados en el chasis, creando una especie de cámara de resonancia. De esta manera, los altavoces (excepto los agudos o tweeters) ya no están situados en las puertas, evitando las vibraciones acústicas y maximizando el espacio de almacenamiento en las puertas —en total, casi 40 litros (imagen)—. En combinación con el sistema de entretenimiento posterior, el conductor puede conmutar cualquier fuente de audio o vídeo a la pantalla y al auricular de cualquier pasajero.

Como alternativas al conjunto de sonido estándar, existen dos sistemas desarrollados por Burmester. El más complejo y costoso —denominado High-End de Burmester 3D Surround Sound— tiene 23 altavoces, un amplificador de 24 canales y una potencia total de 1540 W. Nuestra unidad de pruebas estaba equipada con el sistema intermedio, denominado Burmester Surround Sound. Tiene 13 altavoces, un amplificador de 9 canales y una potencia total de 590 W. La calidad de sonido percibida es muy buena, tiene una función de sonido envolvente, aunque en ocasiones no lo he percibido. Destaco la inexistencia de vibraciones, incluso a volumen muy elevado. No hemos podido probar los tres sistemas, por lo que no podemos recomendar uno u otro.

Sistema de órdenes vocales

El funcionamiento del sistema de reconocimiento de órdenes vocales denominado por Mercedes-Benz como «LINGUATRONIC» nos ha resultado satisfactorio. La voz del sistema es agradable y fácilmente entendible. El sistema tiene un manejo sencillo y es fácil saber qué hacer en cada momento, ya que en la pantalla principal aparecen los pasos intermedios. Hay algunos aspectos mejorables, por ejemplo, no se pueden interrumpir las indicaciones o que hay que pronunciar todo el texto para que la orden sea entendida —por ejemplo, no vale decir «Iniciar guiado» sino que hay que pronunciar «Iniciar guiado al destino»—.

El sistema ha reconocido sin problemas las instrucciones que le hemos dado. En caso de que no sea así, hay una opción que permite configurar “un perfil de usuario”. Este proceso consiste en repetir una serie de frases que quedan almacenadas en el disco duro, permitiendo al sistema identificar mejor la voz de la persona.

En el vídeo adjunto realizamos algunos pruebas, por ejemplo introducimos un destino en el navegador, realizamos una llamada de teléfono dictando el número, buscamos una emisora de radio por su nombre o música de un artista determinado.