La carrocería larga del Mercedes-Benz Clase A destaca por su extraordinaria habitabilidad para cuatro pasajeros, para cinco no porque es estrecho atrás. El asiento trasero móvil da un gran margen para distribuir el espacio entre pasajeros y equipaje. Tiene un maletero grande para su tamaño (390 litros) y un acceso muy cómodo a las plazas traseras.

Otras ventajas de este tipo de carrocería, con relación a la corta, es que hace al Clase A más estable y menos incómodo de suspensión. No tiene mucha capacidad para absorber las irregularidades de la carretera, pero sí un cierto tacto deportivo y una estabilidad muy buena. Tanto por espacio interior (para cuatro) como por seguridad activa, es preferible a monovolúmenes más grandes.

El motor Diesel (CDI) de 95 CV de potencia tiene un rendimiento muy bueno, visible en las prestaciones y en consumo. Su principal inconveniente es el ruido que hace.

La carrocería larga cuesta 1.250 € más que la corta. Su longitud es 3.776 mm, frente a los 3.606 mm que mide la versión corta.

El A 170 CDI largo con equipamiento «Classic» (que es el básico) cuesta 22.150 €. A partir de aquí, es posible añadir cualquiera de las muchas opciones que ofrece Mercedes-Benz o los paquetes «Elegance» y «Avantgarde»; que se distinguen or detalles estéticos y funcionales.

No existe una alternativa clara este coche. Lo más cercano es el Audi A2 1.4 TDI de 75 CV (20.400 € y ), que es mas barato, menos potente y un poco más largo (3.826 mm), pero no más espacioso. Para quien quiera un monovolumen no necesariamente pequeño, otras posibilidades son el Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D Plus (17.694 €); Fiat Multipla JTD 110 ELX SE 2001 (19.480 €); Renault Scenic 1.9 dCi Dynamique (20.000 €).