27-03-2013

Publicamos la primera información

21-08-2013

Publicamos el listado de precios, equipamiento y fichas técnicas

04-07-2013

Acudimos a la presentación internacinal de este modelo. Probamos la versión Diesel V6 de 292 caballos y la de gasolina V8 de 510 caballos. Ampliamos la información con impresiones del interior, de conducción y con mediciones del interior.

21-08-2013

Publicamos los primeros datos de la versión híbrida Range Rover Hybrid.Se pondrá a la venta en septiembre de 2013.

04-09-2013

Land Rover comienza a comercializar las versiones SDV8 de 340 CV e híbrida de 340 CV

11-08-2014

Se presenta la versión Range Rover Sport SVR, que tiene un motor V8 de gasolina de 551 CV.  

08-09-2014

Actualizamos equipamiento y precios 

05-11-2014

El motor Diesel TDV6 de 258 CV recibe unas modificaciones con las que el consumo medio homologado desciende. Para llevar a cabo dicha mejora, Land Rover modifica el sistema de sobrealimentación y sustituye los dos turbocompresores del motor antiguo por uno solo en el nuevo. La versión SDV6 también recibe pequeños cambios en la gestión del motor que permiten un pequeño aumento de potencia (pasa de 292 a 306 CV) y un descenso en el consumo de combustible (de 7,5 a 7,0 l/100 km).

17-08-2016

Land Rover anuncia que a finales de 2016 incorporará a la gama un nuevo motor Diesel de cuatro cilindros, 2,0 litros de cilindrada y 241 CV. También incrementará el equipamiento disponible e incluirá un nuevo sistema multimedia más avanzado. 

19-10-2016

Se pone a la venta el Range Rover Sport con los cambios anteriores. La potencia total de la versión híbrida sube desde los 340 hasta los 354 CV de potencia.