El Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster es una edición limitada a cincuenta unidades del Murciélago con carrocería descapotable. Está en venta desde 379.437 € (precio, equipamiento y ficha técnica).

Tiene un motor V12 de 6,5 l de cilindrada y 650 CV de potencia; el mismo motor que tiene el LP 640 Roadster, pero con 10 CV más. Pese a esta diferencia de potencia, los datos oficiales de aceleración hasta 100 km/h y de velocidad máxima (3,4 s y 330 km/h respectivamente) son los mismos tanto para el Murciélago LP 650-4 Roadster, como para el LP 640 Roadster. Un Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster, de 626 CV de potencia, tarda 3,8 s en el 0 a 100 km/h, llegando a alcanzar 334 km/h de velocidad máxima.

Actualmente en el mercado español hay muy pocos descapotables con potencias superiores a 600 CV. Aparte de los dos Lamborghini Murciélago Roadster, solamente están el Bentley Continental GTC Speed (desde 244.633 €) y el Mercedes-Benz SL 65 AMG (desde 255.500 €). El Mercedes-Benz SLR Roadster dejó de comercializarse (lista de descapotables con potencia superior a 600 CV). El Bentley tiene un enfoque menos deportivo que los Lamborghini o los Mercedes-Benz y está homologado para cuatro ocupantes (2+2 plazas).

Sólo se vende en una combinación de colores, que se puede ver en estas fotografías. La mayor parte de la carrocería es de color gris («Grigio Telesto») y tiene detalles en naranja brillante («Arancio») en los paragolpes y en los laterales. La insignia «LP 650-4» está en los laterales de la carrocería. Los faros tienen en su parte central una línea divisoria también de color naranja.

En la parte más alta del parabrisas hay un deflector aerodinámico. El motor está situado tras los asientos y queda a la vista bajo una cubierta transparente. Estos dos elementos también los puede tener, de manera opcional, el LP 640 Roadster.

Las llantas «Hermera» de 18 pulgadas de diámetro tienen cinco radios y están pintadas de color negro. Los neumáticos son Pirelli P Zero Corsa en medidas 245/35 delante y 335/30 detrás. Las pinzas, serigrafiadas con la firma de la marca, están pintadas en el mismo color naranja que otros detalles de la carrocería.

El interior está tapizado de cuero y alcántara. Predominan los tonos grises y negros. Las costuras de los asientos y del salpicadero, los bordes de las alfombrillas, el selector de cambio y las levas son del mismo color naranja que el exterior. El volante, forrado en piel, también tiene las costuras naranjas. Entre los asientos hay una placa en la que aparece el nombre del modelo.